tour torsa

[romain22]

bonjour à tous,je posséde un tour torsa que je viens de restaurer et j'ai un probléme sur l'emplacement des pignons pour les avances.Sur le tour il y a une plaque avec les positions mais je ne vois vraiment pas comment les positioné voici les photos sont (vraiment pas top)je posséde les pignons 25/30/35/40/76/80 (la plaque et presque plus lisible)

 

[rvbob]

Bonsoir,
A la vue de la plaque, les avances d'ébauche sont en haut et celles de finition en bas. Ces valeurs sont correctes avec sur la tête de cheval les pignons de 40 dents sous la broche et 80 dents sur la boite Norton. Sur ta photo, il y a un pignon de 35 dents menant (sous la broche), donc ces valeurs sont inférieures.

 

[romain22]

Bonjour merci pour la réponse donc si j'ai bien compris ce montage doit être pour une avance de 0,07 levier en position central et le levier oscillants sur 6.ET pour faire les filetages à pas métriques"la boite Norton 127 dents" ces un pignon?la position des pignons pour les filetages ces bien sa"tête de commande,commande,réception"

 

[rvbob]

Bonsoir , oui tu as bien compris .
Par contre, je pense que ton tour est en dimensions impériales et qu'il te faut la roue de 127 dents sur la boite norton (réception) pour faire les filetages métriques. La roue intermédiaire que tu nommes "commande" sur ta photo est une roue intermédiaire et ne sert qu'à faire jonction entre les 2 autres. Son nombre de dents n'a pas d'importance pour le chariotage ou le filetage whitworth.
Je n'ai pas le temps tout de suite, mais je t'expliquerai demain la position des roues pour du filetage métrique ( lyre à 4 roues)