De l'autre coté de la scie, on voit apparaitre les volants au travers des caches:
Chaque cache tient par une unique vis cruciforme:
Et une fois la vis retirée, on coulisse le cache latéralement pour le dégager:
Et idem en miroir pour l'autre cache.
Le volant menant est équipé d'une brosse, mais pas le mené:
Si on retourne la machine, il y a un levier de mise en tension de la lame par déplacement du volant mené:
Un coup d'oeil à la lame fournie, elle est à denture variable 10 à 14 dents au pouce:
Pour la mettre en place, on commence par l'engager dans les galets et sous les volants:
(à noter les flèches indiquant le sens de rotation sur les volants)
Puis on la bascule progressivement sur le haut des volants:
Ensuite, on agit sur le levier de mise en tension, et le vrillage est impressionant:
Dans mon cas, la plaque d'appui n'était pas serrée, bien vérifier ce point avant tout essai:
a suivre
Patrick