copeau 78
Compagnon
Re: recherche info sur ce petit tour
bonjour
je parcours régulièrement le net à la recherche d'infos sur les tours d'établi et ne me souviens
pas non plus avoir jamais vu une machine de ce modèle .
le dispositif très particulier d' entrainement de la broche et de la vis mère m'aurait attiré , car
c'était précisément le genre d'info que je recherche .
au vu des images il me semble que :
l'entrainement et inversion de sens de marche se fassent par la poulie pour courroie trapézoïdale et
la démultiplication que l'on voit devant la poupée fixe et ensuite le couple conique - mécanisme
intéressant mais un poil compliqué.
le débrayage de la vis mère se fasse à l'aide de la manette que l'on aperçoit derrière le trainard .
le banc est à queue d'aronde en face avant - ça c'est bon pour le guidage et la précision .
les vis des coulisses du chariot sont protégées des copeaux , c'est parfait pour en éviter l'usure - ce
qui n'est pas le cas de la vis mère bien exposée aux cochonneries diverses .
c'est une machine bien sympa avec la plupart des possibilités utiles à l'amateur et qui mérite une
restauration soignée ( aucun abrasif , huile de coude , scotch brite et laine d'acier uniquement ).
son origine : l'orthographe du nom évoque un pays nordique ...
au fait , les vis ( vis mère , et celles des coulisses ) sont-elles en pas métrique ou en pas anglais ?
bonjour
je parcours régulièrement le net à la recherche d'infos sur les tours d'établi et ne me souviens
pas non plus avoir jamais vu une machine de ce modèle .
le dispositif très particulier d' entrainement de la broche et de la vis mère m'aurait attiré , car
c'était précisément le genre d'info que je recherche .
au vu des images il me semble que :
l'entrainement et inversion de sens de marche se fassent par la poulie pour courroie trapézoïdale et
la démultiplication que l'on voit devant la poupée fixe et ensuite le couple conique - mécanisme
intéressant mais un poil compliqué.
le débrayage de la vis mère se fasse à l'aide de la manette que l'on aperçoit derrière le trainard .
le banc est à queue d'aronde en face avant - ça c'est bon pour le guidage et la précision .
les vis des coulisses du chariot sont protégées des copeaux , c'est parfait pour en éviter l'usure - ce
qui n'est pas le cas de la vis mère bien exposée aux cochonneries diverses .
c'est une machine bien sympa avec la plupart des possibilités utiles à l'amateur et qui mérite une
restauration soignée ( aucun abrasif , huile de coude , scotch brite et laine d'acier uniquement ).
son origine : l'orthographe du nom évoque un pays nordique ...
au fait , les vis ( vis mère , et celles des coulisses ) sont-elles en pas métrique ou en pas anglais ?
FCO
Nouveau
Re: recherche info sur ce petit tour
Merci Copeau78,
Ce petit tour est en métrique, pour la transmission de la broche, je pensait supprimé ce système de chariotage d’inversion pour installé une poulie cranté sans modifié le tour, j'ai un moteur et un altivar qui ne serve a rien donc ça serai plus simple d'utilisation et moins bruyant !!!
Oliv'
Merci Copeau78,
Ce petit tour est en métrique, pour la transmission de la broche, je pensait supprimé ce système de chariotage d’inversion pour installé une poulie cranté sans modifié le tour, j'ai un moteur et un altivar qui ne serve a rien donc ça serai plus simple d'utilisation et moins bruyant !!!
Oliv'
copeau 78
Compagnon
Re: recherche info sur ce petit tour
bonjour
la sécurité y gagnerait sans doute ...
ce mécanisme ( à conserver précieusement ) semble le parfait pince-doigts ou pire .
tu as raison , un moteur tri et un variateur simplifieront la chose . j'y mettrais entre 500 et 750 watts.
le moteur courant continu - qui conserve plus de couple à basse vitesse - est également une bonne solution
mais moteur CC de cette puissance et rectivar ne sont pas trop courants en occase .
plus je le regarde plus je le trouve sympa ton tour .
coup de pot je n'ai ni le temps ni assez de place ni de picaillons sinon je serais devenu collectionneur de
tours d' établi ; des tas de mécanismes astucieux , certains moins mais on peut perfectionner en prenant
modèle sur des machines plus élaborées .
pense à nous mettre des images au fil de ta restauration .
bonjour
la sécurité y gagnerait sans doute ...
ce mécanisme ( à conserver précieusement ) semble le parfait pince-doigts ou pire .
tu as raison , un moteur tri et un variateur simplifieront la chose . j'y mettrais entre 500 et 750 watts.
le moteur courant continu - qui conserve plus de couple à basse vitesse - est également une bonne solution
mais moteur CC de cette puissance et rectivar ne sont pas trop courants en occase .
plus je le regarde plus je le trouve sympa ton tour .
coup de pot je n'ai ni le temps ni assez de place ni de picaillons sinon je serais devenu collectionneur de
tours d' établi ; des tas de mécanismes astucieux , certains moins mais on peut perfectionner en prenant
modèle sur des machines plus élaborées .
pense à nous mettre des images au fil de ta restauration .
MARECHE
Compagnon
Re: recherche info sur ce petit tour
Bonjour,
Je me demande si ce tour n'est pas une fabrication d'apprentis dans une école, avec un banc à base d'IPN, les différentes pièces paraissent plus usinées que coulées, les solutions techniques peu courantes, len engrenages empruntés à des véhicules automobiles anciens. Dans ce cas la marque serait celle laissée par le laminoir d'aciérie qui a fabriqué l'IPN.
Salutations
Bonjour,
Je me demande si ce tour n'est pas une fabrication d'apprentis dans une école, avec un banc à base d'IPN, les différentes pièces paraissent plus usinées que coulées, les solutions techniques peu courantes, len engrenages empruntés à des véhicules automobiles anciens. Dans ce cas la marque serait celle laissée par le laminoir d'aciérie qui a fabriqué l'IPN.
Salutations
BillTodd
Nouveau
Re: recherche info sur ce petit tour
superb
What an interesting little lathe !
The use of bevel gears to reverse the spindle directly would suggest that the manufacturer had made it especially for threading.
{google translation}
superbe
Quel petit tour intéressant!
L'utilisation de pignons coniques pour inverser directement la broche donnerait à penser que le constructeur avait rendu particulièrement pour le filetage .
Bill
superb
What an interesting little lathe !
The use of bevel gears to reverse the spindle directly would suggest that the manufacturer had made it especially for threading.
{google translation}
superbe
Quel petit tour intéressant!
L'utilisation de pignons coniques pour inverser directement la broche donnerait à penser que le constructeur avait rendu particulièrement pour le filetage .
Bill
copeau 78
Compagnon
bonsoir
sur tes images on voit la poupée fixe sans graisseurs ...
attention ces paliers grippent facilement d'autant plus que le mandrin est bien gros et bien lourd
alors vite , si ce n'est déjà fait , faut en remettre !!!
qu'as-tu installé comme moteur ? tri sans doute , avec vario ? quelle puissance ?
sur tes images on voit la poupée fixe sans graisseurs ...
attention ces paliers grippent facilement d'autant plus que le mandrin est bien gros et bien lourd
alors vite , si ce n'est déjà fait , faut en remettre !!!
qu'as-tu installé comme moteur ? tri sans doute , avec vario ? quelle puissance ?
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