réparation d'un moteur triphasé

Bonjour,
je viens d'acheter une vieille LUREM C210 premier modèle, en bon état, sauf la sortie d'arbre du moteur qui ne tourne pas rond et les poulies moteur et scie à changer. Pour les poulies, no problem, ma fille a eu la bonne idée de s'amouracher d'un jeune et beau tourneur, ça le faire!
Pour l'arbre du moteur, un tri de 2 cv/3000 tours: il est mécaniquement possible de retourner le rotor dans le stator (il est pas symétrique, pas possible de simplement retourner le moteur en entier), je mets la poulie à la place du ventilateur, et le ventilo à la place de la poulie, il ne tournera pas rond mais c'est pas grave.
Maintenant, ma question: ce moteur ainsi modifié vas t il tourner ou griller? Je ne voudrais pas me tromper, ce moteur est pas du tout normalisé, dur pour en trouver un autre!
Par avance, merci.

Rebonsoir,
l'arbre moteur est désaxé d'un mm et surtout a été massacré à la meuleuse par un droitier qui avait 2 mains gauche...
Le réusiner correctement l'amènerait à un diamètre trop faible.
En retournant le rotor, il retombe pile poil en face des bobines du stator.

Merci à tous ceux qui ont pris la peine de me répondre.
Même dans cet état, cette brave bête ne vibre que pratiquement pas, alors si c'est le ventilo de refroidissement de moteur, très léger car en plastique, qui tourne pas trop rond je ferai avec!
En plus, les roulement sont morts, avec des neufs ça vas envoyer le bois, vingt dieux!!!