Recherche d’une astuce de manutention

[François_bis]

Bonjour aux astucieux,

Ne disposant d'aucun moyen de levage, il m'est difficile de charger / décharger des charges lourdes du coffre de ma voiture. Mais il y a dans mon atelier une poutre IPE très costaude encastrée dans les murs porteurs. De plus, entre la poutre et le plafond, il y a un espace de quelques centimètres permettant de passer une sangle, un câble, etc… (voir dessin ci-joint).

Je peux amener ma voiture sous la poutre mais le hayon empêche d’utiliser un palan pour charger / décharger la charge dans le coffre.
Quelqu’un aurait-il une astuce peu coûteuse (idéalement dessinée sur mon schéma) pour solutionner ce problème ?
Merci

 

[Albert le Belge]

Bonjour,
Un morceau de poutre en bois que tu suspend à ton IPE plus ou moins en équilibre.
Il te suffira de fixer l'objet à charger ou décharger à une extrémité et ensuite d'aller manoeuvrer l'autre bout.

 

[François_bis]

Mais c'est bien sûr : le bras de levier.
Mais le hayon étant assez long, ou la force d'appui doit être forte, ou le bras de levier doit est très long.
Quoiqu'il en soit, ça mérite calcul.

Merci Albert d'outre-Quiévrain

 

[Marc le Gaulois]

Pour moi, un simple lève moto hydraulique, en n'oubliant pas de mettre le frein a main sur la voiture et d’attacher la table a la voiture pour que celle çi ne recule pas, lors du chargement

Table élévatrice hydraulique moto 135kg - Drakkar - 15344
www.manomano.fr › ... › Aménagement d'atelier › Table élévatrice

 

[Albert le Belge]

C'est avec plaisir.

 

[tranquille]

la pose d'un toit ouvrant

 

[kiki86]

bonjour
acheter une remorque ou un plateau

 

[Dombes69]

Bonjour
Il a la solution de faire le déchargement avec un plan incliné constitué de tubes carrés reliés entre eux comme un cadre long , un tire fort fixé sur le sol ou sur le cadre assure le déplacement .
A+

 

[pierremertus]

Bonjour, l'idée d'Albert le belge n'est pas mal mais plutôt que de pendre quelque chose à l'opposé (on a pas cela tout le temps sous la main)
pourquoi ne pas placé un triangle vers le plafond à l'opposé cela fera un levier (le triangle c'est pour la stabilité)

 

[coquillette]

Bonjour
Une idee...

Ca rejoint l'idee du levier...il suffit d'equilibrer les charges….
Jean Paul

 

[pierremertus]

je suis belge aussi

 

[Alex31]

quelques idées
le plus adapté: Powered Hand Truck (mais introuvable en france) 4500$

le plus simple une simple chèvre d'atelier 199€

ou une chèvre d'atelier modifié

autre

je croix pas trop au lève palette autoquilibré accroché au plafond

 

[coquillette]

Il faut voir aussi l'aspect utilisation…
Si c'est pour servir trois fois dans l'annee ou toutes les semaines..
JP

 

[François_bis]

pourquoi ne pas placé un triangle vers le plafond à l'opposé cela fera un levier (le triangle c'est pour la stabilité)

Pierremertus, d'outre-quiévrain aussi,

Je ne vois pas où placer le triangle et comment il fonctionne. Peux-tu me tracer sur papier un petit dessin et le prendre en photo comme l'a fait Coquillette ? Je sais : je suis exigeant mais c'est pour compenser mon incompréhension.
En tous les cas, merci les belges et merci les autres (j'aime bien l'idée du toit ouvrant de Tranquille!)

 

[slk]

Une petite table elevatrice

 

[tibus]

Comme Alex31 , chevre de levage atelier => multi-usage et zone (interieur/extérieur...)

 

[François_bis]

pourquoi ne pas placé un triangle vers le plafond à l'opposé cela fera un levier (le triangle c'est pour la stabilité)

Le triangle que tu évoques ne serait-il pas identique au système proposé par Alex31 mais sans treuil ?

 

[luc cammas]

ce systeme plus plateau hauteur du coffre

 

[kawah2]

Pour moi, un simple lève moto hydraulique, en n'oubliant pas de mettre le frein a main sur la voiture et d’attacher la table a la voiture pour que celle çi ne recule pas, lors du chargement
Table élévatrice hydraulique moto 135kg - Drakkar - 15344
www.manomano.fr › ... › Aménagement d'atelier › Table élévatrice

135kg de capacité? c'est pas un lève moto, mais un lève vélomoteur
et 275€ comme astuce peu couteuse, on ne doit pas avoir les mêmes références

la chèvre d'atelier, une basique 1T fera parfaitement l'affaire, ca se déplace bien, c'est pliable et ne prend pas trop de place, le rapport utilité/prix est imbattable

Chèvre de levage 1 t : Norauto.fr

La grue d'atelier permet d'extraire facilement le moteur du véhicule et de le maintenir pour faciliter toute intervention. Elle dispose d'une capacité de levage de 1 tonn

www.norauto.fr

 

[kawah2]

ce systeme plus plateau hauteur du coffre

une balancoire, donc

 

[coquillette]

(j'aime bien l'idée du toit ouvrant de Tranquille!)

ou tu changes de voiture et tu achetes une decapotable….et t'enlevé les sièges arrières..
JP

 

[osiver]

Partant de l'idée de @Albert le Belge, suspendre à l'IPN l'articulation du levier par deux sangles (ou barres) de part et d'autre (et juste dessous) du hayon. Ainsi on ramènerait le point fixe au plus près de la sortie de la voiture
Ajouter un point d'ancrage au sol pour mettre un palan entre ce point et le bout du levier

 

[patte a tous]

bjr si la porte de coffre te gène et pour pas la bosseler tu enleve les visses et tu la fait tourner de 90° tu la mais sur le toie de ta voiture
tu protège le toi avec une couverture et tu n est pas obloger d enlever le cablage et la tu peux manevrer avec une chèvre il y a pas de mais

 

[osiver]

Ce genre :

 

[Rom']

Tu accroche l'avant de la voiture avec un palan, tu lève jusqu’à ce que ça tombe du coffre

 

[sébastien62]

Ce genre :

Voir la pièce jointe 604589

Je pensais comme toi mais sans ancrage au sol mais fixation au mur si possible(pour pas se prendre les pieds sur l'ancrage et éviter l'arrachement..) un peu plus basse que le haut de la caisse.
La fixation au mur éviterait que ça branle trop de gauche à droite...
Tu fixes ta barre quand tu as besoin sur la fixation au mur(un axe).
Tu mets ton crochet de palan du plafond sur la barre. Et tu recule.
Tu lève la charge et tu avances.
Ou sinon, la barre en ipn, tu mets un chariot porte palan dessus, ton ipn fixé au mur et à celui du plafond via une sangle. Tu bouges ta charge par le chariot.
Bonne après-midi. Séb

 

[kawah2]

bjr si la porte de coffre te gène et pour pas la bosseler tu enleve les visses et tu la fait tourner de 90° tu la mais sur le toie de ta voiture
tu protège le toi avec une couverture et tu n est pas obloger d enlever le cablage et la tu peux manevrer avec une chèvre il y a pas de mais

defaire les vérins, les remettre, basculer la porte sur le toit, la replacer, régler les jeux, cette solution me semble excessivement pratique

 

[higgins1]

une grue d'atelier serait vraiment l idéal et en plus ça peut servir à plein d'autres choses.

 

[vres]

Bonjouyr,
J'ai un trans-palette qui monte a 80cm, c'est très pratique.

 

[PUSSY]

Tu accroche un IPN à la poutre avec deux sangles de telle façon que le hayon puisse passer entre les deux sangles.
Un bras de levier pour soulever la charge (comme au massage #2) (mais là le rapport des bras de levier est en ta faveur) et quelqu'un qui avance la voiture pendant que tu tiens la charge décollée du plancher de la voiture.

Cordialement,
PUSSY.