Bonjour,
Je l'ai déjà fait pour un mandrin chinois, pourtant neuf, mais dont les mors avaient le même problème. Voici comment j'ai procédé : j'ai tourné un rondin d'acier au diamètre du trou du corps du mandrin, pile poil en diamètre mais assez libre et assez long pour qu'il puisse quand même être tourné à la main, puis j'ai mis sur ce rondin de la pâte à roder aux endroits de serrage des mors et j'ai fait un mouvement alternatif rotatif jusqu'à ce que lesdits mors portent sur toute leur longueur, en les serrant légèrement et progressivement selon l'avancée du rodage. C'est long, très long, mais efficace. Le mandrin était posé à plat sur l'établi. Ensuite un bon nettoyage pour éliminer toute trace d'émeri et depuis plus de problème.
Bien sûr, ceci suppose que le problème vienne de l'usure de la portée de serrage des mors et non de l'usure de leur glissière.
A+