Ça y est deux pages de réponses plus ou moins a côté de la plaque...
J'ai bien lu: il s en bat les c*** de la partie combustion ! Il veut que ça tourne mécaniquement et c'est tout. Donc l allumage, le débat sur le carburant, le carburateur, la pression de la pompe à huile, on s en fout aussi en fait.
Du coup les tolérances nécessaires à la réussite d un vrai moteur a explosion, l équilibrage des cylindres, l étanchéité des soupapes, les bons matériaux, l état de surface, on s en fout aussi en fait.
Et ça ça fait une grosse différence dans la faisabilité du projet !
Puisqu'il a une floppée de plans de V8, pourquoi on les retrouve pas là puisque c'est justement l objet de la demande ???
Des plans de V8 flathead ou hemi, j en connais pas. J'ai deux plans de v8 dont celui d Eric Whittle mais la c est du refroidissement a air et plutôt moteur d avion.