
Popi24
Compagnon
- 30 Juin 2020
- 506
- FR-14
- Auteur de la discussion
- #361
Ah oui exact
mais c’est décidé l’inversion + les démarrages/arrêts paramétrables entre autre gestion de la vitesse j’opte pour un variateur
un moteur triphasé " normal " possède 3 ensembles de bobines ; et avec les combinaisons des barrettes , on peut le faire tourner en 220 ou en 380 ; c'est donc un choix et pas une obligation de l'un ou de l'autrePourquoi un moteur en 380 ?
parce que le variateur agit sur l'architecture des 3 phases pour commander le moteur au doigt et à l'oeil ; il a la main complètement sur le couple final et sa vitesse ; alors que sur un moteur en monophasé , une seule phase dirigée pose un handicap sérieux sur son rôle de chef d'orchestre ;je comprends pas pourquoi