Avant de souder, le carter était écarté de 4 mm, j'ai donc chauffé le bloc à environ 300-4OO°c, puis martelage des soudures tous les 15mm, puis j'ai laissé refroidir l'ensemble dans les cendres toute la nuit. Je verrai bien si la réparation tiens dans le temps.
Pour la Zx45, le problème s'est que j'avais déjà un tour européen bien massif donc je suis habitué à rentrer dans la matière sans aucune vibration et là avec la zx45, juste le fait de percer à 25 mm, la table bouge,la broche également, l'ensemble manque de rigidité, j'usine presque exclusivement de l'acier. C'est peut-être moi qui l'utilise dans des mauvaises conditions?