Général EMCO Maximat V13

le novice

Nouveau
Bonjour je suis possesseur d'un tour EMCO maximat V13 je recherche une notice technique et entretien,je remercie la personne qui pourrait me fournir les documents merci CV.
 
Salut Crazy je te remercie pour les documents super sympa, j'ai nettoyé le tour une petite prise en main quelques copeaux, j' ai regarder les niveaux huile pas bon,je pense que la broche et la boîte ne communique pas je n' ai pas trouvé le bouchon de vidange pour la broche grâce à toi et la doc je vais pouvoir ou se trouve tout ça, éventuellement je reviendrai vers toi pour quelques tuyaux car je débute dans le tournage merci encore et bonne soirée.
 
Salut,
Avec plaisir.

Quand tu parle de boîte, forcément la boîte d’avance.
La courroie entraîne l’arbre de boîte principale qui lui entraîne la broche.
(Choix vitesse de broche avec les deux leviers du haut)

Pour les avances, et vis mère:

1)Assure toi, que la cascade d’engrenage soit bien présente.
(Photo 1)

2) le levier du milieu a un neutre (0) et permet aussi de choisir le sens de rotation de la barre de chariotage et vis mère.
Sur (0) rien ne tourne
(Photo 2)

3) les deux leviers du bas te permettrons de choisir la vitesse de rotation de la barre de chariotage et donc la vitesse de déplacement en chariotage ou dressage.
(Déplacement automatique)
Ces deux leviers te permettrons aussi de choisir la vitesse de rotations de la vis mère selon le filetage à effectués.
(Photo 2)

Sur le miens, vitesse pourtant bien crabotée, il y a un léger décalage entre les repères de la plaque et les repères des leviers.
Tout ça pour dire qu’il faut bien s’assurer que chacun de ces 5 leviers soit bien crabotée.
(Moteur à l’arrêt bien sûr en faisant des va et vient avec le mandrin)

N’hésite pas si besoin,
À bientôt



 
Pour les vidanges.
Boîte de broche, le bouchon est sous le mandrin
Remplissage en déposant la plaque supérieure.

Boîte d’avance, vidange sous la cascade d’engrenage cité plus haut.
Visible sur la photo 1.
Remplissage par le bouchon devant la vis mère.

Trainard, vidange par le dessous.
Le bouchon de remplissage est à gauche sur la face supérieure.

Si les bouchons sont d’origine
—> BTR de 8.

Bon courage!
À +
 
Boujour CRAZY encore merci pour les supers renseignements, tout fonctionne très bien j 'ai fait tout les essais sauf entraînement de la vis mère, pour les qualités huile il faut absolument les respecter ? Dans la boîte en dessous de la broche apparemment gros manque huile, aujourd'hui je vais m'occuper du problème a+ merci et bonne journée.CV
 
Salut,
Je ne suis pas spécialiste en huile, mais il me semble que certaines huile serait agressive pour le bronze.
(Les patins de fourchettes dans les boites et traînard sont en bronze)
Idéalement ce rapprocher de la ISO VG32 ou équivalent.
J’ai mis de VG46 dans le mien, car j’en avais en stock —> aucun souci.

As tu eu des accessoires avec ton V13?
Lunette(s), tire pinces, mandrin 4 mors ou autres.

À bientôt
 
Alors oui une lunette un Mandrin 3 mors excuse moi je ne sais pas ( tire pince ),j ai une petite pièce rectangulaire avec un pignon et un disque gradué a l'opposé, peut-être quelques choses pour retomber dans le pas! Quelques outils et porte outils une contre pointe et Mandrin, j'ai regardé bien sûr les tutos vitesse de rotation avance pas évident,moi je viens de l'industrie mécanicien poids lourds je bricole pas mal en retraite, j'ai un ami qui est agriculteur alors d où l intérêt du tour .
 
Oui, quand on a des machines outils à la maison, les copains sont contents
Cool si tu as eu des accessoires avec car le V13 n’est pas très courant.
Le Voest alpine DA160 est quasiment identique, les accessoires sont 100% compatibles.
Pour l’appareil à retomber dans le pas, jamais vu l’original!
Si un jour tu veux nous le présenter en photo, avec quelques côte, je serai le premier intéressé.

Pour le choix de l’avance, je ne vais pas trop pouvoir t’aider, ne cherchant pas à faire de la production, et surtout n’étant pas du métier.
Plutôt autodidacte, avec une avance faible.
Essaie quelques recherches avec:
Vitesse de coupe, épaisseur du copeaux, ils y a de nombreux sujets.

Le tire pinces et pinces
« remplace» le mandrin et permettent d’être bien concentrique mais limité en Ø.
Sur le V13, réducteur pour broche
Cm5-> pour pinces Schaublin B32 le voici en photo.

 
Ok pour le porte pince, pour l'instant j'ai vidanger l'ensemble des différents boîtier,le petit problème est le bouchon de vidange de la broche que tu m'as indiqué il faut démonter le tendeur et pignon car tu ne peux pas dévisser complètement la vis elle vient en butée contre le support, pour l'huile des boitiers préconisé il existe des correspondances,demain je refais les niveaux,je vais de faire quelques photos.CV
 
Ah Oui en effet, (c’est mal foutu).
En même tant, ont ne vidange pas tout les 15 jours.
Ok pour les photos !
 
OUPS!!! purée, super beau, la précision doit être au RDV, ça doit être un véritable régal de réaliser des pièces là dessus...
 

Sujets similaires

Réponses
2
Affichages
455
Vieulapin
M
Réponses
7
Affichages
1 190
Vieulapin
D
Réponses
3
Affichages
377
PUSSY
Y
Réponses
5
Affichages
427
F
Réponses
21
Affichages
663
Vieulapin
Réponses
6
Affichages
444
Gerardpich
M
Réponses
3
Affichages
729
E
F
Réponses
22
Affichages
815
Elvin
E
M
Réponses
30
Affichages
915
Matt92
M
Réponses
9
Affichages
727
gerard crochon
G
L
Réponses
0
Affichages
398
Loris
L
P
Réponses
3
Affichages
216
cancer49
C

Sujets similaires

Réponses
2
Affichages
455
Vieulapin
D
Réponses
3
Affichages
377
PUSSY
Réponses
49
Affichages
15 196
Racereng
R
Réponses
12
Affichages
2 553
mataf01
Réponses
7
Affichages
2 846
Froggy92