Identification DUFOUR - Avis, conseils

[Olivier-59]

Bonjour à tous,

Merci de vos infos, conseil, ressources cela aide beaucoup de monde.

Je vous lit souvent mais poste peut mon niveau d'orthographe me rebute ....

J'ai tout à apprendre mais je sais en vous lisant qu'une fois que je vais tourné, je voudrais une fraiseuse. Pour de l'occasionnel , pas de série n'y de grande précision dans un premier temps.

J'étais parti pour aménager l'atelier pour enfin placer et me mettre à ma formation de tournage quand justement une Dufour passe sur le bon coin. J'ai réussi à aller la voir le premier. J'étais parti pour aller la voir, prendre des infos et vous demander conseil avant achat mais le plan ne sais pas déroulé tout à fait comme prévu.

Je n'étais pas seul sur le coup, le vendeur, personne sympathique mais débordé, pressé, d'autre visite des le lendemain ... j'ai senti qu'il fallait que je me décide vite, j'ai donc pris le risque de dire "ok je la prend" sans essai et sans vos avis d'expert .

Pour apprendre je pense que ce n'est pas une mauvaise machine.

Elle est chez un garagiste chez qui elle n'as pas tourné, son associer avait les compétences mais il est parti. Je demanderais la provenance lors du retrait prévu le 12 juillet) mais elle viens peut être d'une usine juste à coté qui a fermé.

Pour vous de quel model s'agit-il ? Combien fallait t'il y mettre ? sachant qu'elle n'est pas très loin de chez moi , rien de plus que sur les photos et que d'après la personne qui a acheté son tour elle est sans jeu . Sans arbre porte fraise ) je ne suis pas sur de la détermination) n'y lunette. Je vais demandé si ce n'est pas la trainant .

Merci avoir prit le temps de me lire, voici les photos que j'ai pour le moment.

 

[Pullmax]

On dirait une F53 ? Pas sûr à 100%...
Excellente bécane !
En revanche je vois la table position basse et posée quasi sur le sol...Et la vis elle a fait son trou dans les graviers, ou elle est pliée ?

 

[Olivier-59]

On dirait une F53 ? Pas sûr à 100%...
Excellente bécane !
En revanche je vois la table position basse et posée quasi sur le sol...Et la vis elle a fait son trou dans les graviers, ou elle est pliée ?

Bonjour Pullmax
La seule chose que je suis sur c'est que ce n'est pas une 51.
La vis j'ai vu sur le forum l'encastrement à faire dans le sol mais comme sur certaine notice je n'ai rien vu de spécifié je me suis dit que tout les modèles ne sont pas concerné.
Vivement qu'elle sois à la maison pour regarder à cela de prêt.

 

[copeaudacier]

Bonjour

Plus facile à identifier avec les courses.

 

[midodiy]

Sur le côté droit, on voit un moteur des avances rapides. C'est bon signe, les Dufour qui ont l'avance sur les 3 axes en sont équipées.
La visu n'a que le X et Y, pas le Z... dommage.

 

[Olivier-59]

Bonjour

Plus facile à identifier avec les courses.

Bonjours copeaudacier,
Je me doute mais toutes les infos que j’ai sont là .
Le 12 juillet je vous en dirais plus .
Pour le transport je me base sur 1t400 je ne doit pas être loin du compte.

Sur le côté droit, on voit un moteur des avances rapides. C'est bon signe, les Dufour qui ont l'avance sur les 3 axes en sont équipées.
La visu n'a que le X et Y, pas le Z... dommage.

Bonjour midodiy
L’avance sur les 3 axes serais super.
La visu vas peut être migrer sur le Celtic et passer en 3 axes sur la Dufour. Affaire à suivre en fonction

 

[Alex31]

bonne pioche


vu les leviers a droite et gauche de la console, je dirais 3 avances + Rapides (?)

 

[damy]

Je ne trouve pas la lunette arrière , celle qui permet en horizontal adapter un train de fraise .
Et au niveau de la tète ,ce modèle n'étant pas équipé d'équerre pour dégager celle -ci ?
Mais a vu de nez si les mouvements restent libre sans grippage , un bonne révision et

 

[Olivier-59]

bonne pioche


vu les leviers a droite et gauche de la console, je dirais 3 avances + Rapides (?)

Bonjour Alex31,

Les spécialistes de la Dufour trouveront les indices qui en disent plus. De mon côté j’ai pour le moment que de faible connaissance, dans 3 semaines quand elle seras là je serais vous en dire plus.
Pour le moment pas de regrets mêmes si j’aurais préféré vous demander conseil avant mais si je ne répondez pas sur place elle était vendue.

Je ne trouve pas la lunette arrière , celle qui permet en horizontal adapter un train de fraise .
Et au niveau de la tète ,ce modèle n'étant pas équipé d'équerre pour dégager celle -ci ?
Mais a vu de nez si les mouvements restent libre sans grippage , un bonne révision et

Bonjour Damy,
La lunette arrière je vais envoyer un message au vendeur au cas où elle traînerait dans le garage.

Merci de vos réponses, ça me rassure dans ma décision.
Et un grand merci à vous tous de prendre de votre temps pour nous aider.

 

[FB29]

Elle ressemble fortement à celle qui se trouve dans la documentation de la Dufour 52, mais le moteur des avances n'est pas sur la 52 de base.

On trouve le même dessin dans la documentation de la Dufour 53. Il s'agirait donc d'une 53 avec avances auto, la 52 étant sans avances auto. Aux spécialistes Dufour de confirmer

La 59 est aussi très ressemblante, mais avec un moteur des avances un peu différent.

 

[Olivier-59]

Elle ressemble fortement à celle qui se trouve dans la documentation de la Dufour 52, mais le moteur des avances n'est pas sur la 52 de base.

On trouve le même dessin dans la documentation de la Dufour 53. Il s'agirait donc d'une 53 avec avances auto, la 52 étant sans avances auto. Aux spécialistes Dufour de confirmer

La 59 est aussi très ressemblante, mais avec un moteur des avances un peu différent.

Voir la pièce jointe 937625

Bonjour FB29, ce n’est pas une 59 elle est plus petite mais ce serais bien une 53 . Elle ferait donc 1T600 pour vous ça passe dans un camion benne 3T500 de PTAC? la charge est d’environ 1T mais surtout pour ne pas dépasser les 3T500 !

 

[bonneton]

Bonsoir
Pour moi F53 également!
Quand tu serras devant regarde sur la face avant de la console (partie non peinte ) tu doit avoir le type et le N° de série.
avance auto sur les 3 axes et certainement les avance rapide.

 

[Pullmax]

Ah oui ! Celle ci possède bien entendu les avances rapides.
Moteur des avances à droite sous la table et levier de commande, rouge foncé à droite aussi... C'est très commode !