Dépannage CJ18A - Carte de commande câblage

Bonjour à tous.
Nouveau sur ce forum, je fais appel à vos connaissance pour m'aider à résoudre un problème.
Un ami m'a donné, il y a quelques temps, un mini tour chinois type CJ18A avec de nombreux accessoires, mais HS .
La carte de commande est grillée.
J'en ai commandé une nouvelle avec les périphériques ( inter coup de poing, inverseur, porte fusible), mais le problème c'est que mon ami en essayant de trouver la panne a tout débranché et démonté sans prendre aucun repère ou photo avant démontage. Résultat, je suis incapable de remettre tout ça en ordre.

Je suis absolument nul en électricité, je ne sais pas lire un schéma électrique.
Après des heures de recherches j'ai fini par définir un plan de câblage, mais avant de tous brancher, au risque de tout faire cramer de nouveau, j'aimerai vous soumettre le résultat de mes recherches pour confirmer ou infirmer ce plan.
Il est très basique, à hauteur de mon incompétence dans ce domaine, mais c'est, pour moi la seule façon d'y comprendre que chose.
Je vous joint le plan et une photo de la carte de commande.
Merci d'avance de votre aide.

Bonsoir et merci ETI.
Une précision SVP, y a t'il une polarité à respecter en borne 1 et 3 ? et que serait il passé si j'avais brancher selon mon schéma ?

OK c'est noté pour la polarité.
Je reviens sur "A ce moment ça aurait marché, avec un fonctionnement différent de mon schéma : Le bouton KJD aurait servi de marche/arrêt, en ayant préalablement choisi le sens de marche. Si on met l'inverseur sur la position centrale, ça empêche l'auto-maintient de KJD."
Cela m'interpelle car , en discutant avec la personne qui m'a donné ce tour, il m'expliquait que lorsqu'il inversait le sens de rotation le KJD se déclenchait et il fallait le réenclencher après inversion. Cela correspond à ce que tu expliquais ci-dessus. Dans le cas de ton schéma que ce passe-t-il lorsqu'on inverse la rotation ?

Et bien voilà des explications simples, clairs et précises .
Pour ce qui est du passage de marche avant à marche arrière, ne faisant pas confiance à ces cartes chinoises, je ne prendrai pas le risque de passer de l'une à l'autre des positions à la volée .
En tout cas, merci beaucoup de ton aide. Je ne m'en serais pas sorti sans ton intervention.

Avec plaisir. Mais c'est pas pour tout de suite. J'ai des amélioration à apporter, la géométrie à faire, j'ai les freins de la moto à refaire en totalité. Enfin plein de trucs en cours et puis les fêtes sont bientôt là avec les enfants et petits enfants qui débarquent. Donc je pense être opérationnel courant janvier.
Mais c'est sûr, je te tiendrai au courant (c'est le cas de le dire )