C
jcma a dit:Bonsoir,
Le relais thermique, c'est la partie marquée LR1-D09. Elle est amovible, il suffit de devisser les bornes du contacteur pour l'enlever. Il faut le regler a l'intensitée marquée le la plaque du moteur.
Pas besoin de l'alimenter, un relais thermiques est autonome. Il contient des bilames qui en chauffant actionne des contacts. Il faut arriver à brancher les trois bornes qui sont sur le contacteur a la sortie du boitier de commande, et les 3 bornes de sortie au moteur. Le contact 95 - 96 (Ferme au repos) doit être en serie avec l'arret d'urgence.
EDIT:
sloup à été plus rapide que moi.
J'ai eu un doute. Sur la photo du boitier sur la premiere page du post, on vois un disjoncteur GV. Est-ce qu'il est present dans ton boitier ? Si oui, pas besoin de relais thermique, le disjoncteur GV a la même fonction.
@+
Jean-Charles
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