Besoin de conseils : choix d'un tour ?

[levend]

Bonjour,

Je veux un petit tour d'établi, pour usiner principalement de l'alu, du laiton, des matères platiques (PA, POM, etc), et occasionnellement de l'acier (principalement des axes de petits diamètre : 3 à 6 voir un peu de 12mm ).
J'avais choisi un tour OTMT de 550mm d'entre-pointe, avec variateur, il semblait convenir : il permettait un diamètre sur le banc de 250mm (vu que je pourrait voir quelques pièces de ce diamètre à faire). Mais à lire les critiques de ce tour sur ce forum, j'ai renoncé.

Donc je viens vers vous pour des conseils.

 

[Geoff87]

Hello,
Comme souvent sur ce forum, ce sujet a déjà été abordé. A part ça, si tu as le choix, je te conseillerai de prendre un tour avec poulies-courroies, sans variateur.
Tu peux fouiller le forum pour te convaincre. Les vario, ça pète un jour ou l'autre.

 

[rvbob]

Enfin je pense que Géoff87 veut parler de tour en monophasé avec vario ! parce qu'un tour avec un moteur tri et un variateur de fréquence : c'est le pied !

 

[Geoff87]

Oui oui, bien sur, un bridé en mono C'est sur qu'un mastodonte, c'est mieux, mais il parle de 550mm d'entre pointe

 

[Fred69]

Je te conseille celui là avec variateur et moteur 1kw, parce que les changements de vitesse à courroie ça n'est plus d'actualité et c'est galère.

 

[the_bodyguard1]

Je te conseille celui là avec variateur et moteur 1kw, parce que les changements de vitesse à courroie ça n'est plus d'actualité et c'est galère.

Bonjour,
Ce n'est peut être p.us d'actualité ( j'en suis encore aux courroies plates), mais tu n'as pas a te soucier d'une panne électronique qui peut surgir à tout moment.

J'en avais acheté un tout petit qui m'a servi à retaper mon premier vieux, il m'a bien dépanne mais pas ou peu de couple à faible vitesse.

 

[Fred69]

Ce n'est peut être p.us d'actualité ( j'en suis encore aux courroies plates), mais tu n'as pas a te soucier d'une panne électronique qui peut surgir à tout moment.

J'ai 3 machines équipées de systèmes vario (divers): je n'ai jamais eu de problème et je trouve ça bien pratique à l'usage. Pouvoir changer de vitesse en un rien de temps, passer de marche avant à arrière qaund on fait du filetage ...
Je n'envie pas trop les systèmes à courroie: j'en ai un sur ma perceuse et ça me suffit largement
Je donne donc mon avis d'utilisateur dans un un soucis de clartée.

... il m'a bien dépanne mais pas ou peu de couple à faible vitesse.

Je n'ai pas connaissance de ce problème et n'ai encore jamais été limité en usinage pour cette raison. A moins de faire des passes de malade ?

 

[Jplo]

Bonjour

L’électronique embarquée me fait toujours peur (Quid d’un dépannage dans 5 ou 10 ans)
J’ai acheté un tour 550Ep avec un moteur triphasé d’origine
Je l’ai équipé d’un Altivar 31 , je reste ainsi avec du matériel standard


Cordialement

Jean-Paul

 

[the_bodyguard1]

Ce n'est peut être p.us d'actualité ( j'en suis encore aux courroies plates), mais tu n'as pas a te soucier d'une panne électronique qui peut surgir à tout moment.

J'ai 3 machines équipées de systèmes vario (divers): je n'ai jamais eu de problème et je trouve ça bien pratique à l'usage. Pouvoir changer de vitesse en un rien de temps, passer de marche avant à arrière qaund on fait du filetage ...
Je n'envie pas trop les systèmes à courroie: j'en ai un sur ma perceuse et ça me suffit largement
Je donne donc mon avis d'utilisateur dans un un soucis de clartée.

... il m'a bien dépanne mais pas ou peu de couple à faible vitesse.

Je n'ai pas connaissance de ce problème et n'ai encore jamais été limité en usinage pour cette raison. A moins de faire des passes de malade ?

Tout dépend je pense aussi la puissance que tu as au départ et si moteur mono ou tri, je n'ai jamais été gourmand en passe même sur mon gros tour bien au contraire, je ménage la mécanique.