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Général AVM Minima 130 - Démontage broche

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion pineau
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pineau

Nouveau
Bonsoir à tous. Je viens également d'acquérir un tour avec minima 130. Je l'ai démonté pour le restaurer. il en a bien besoin mais je n'arrive pas à sortir la broche. Avez vous la procédure ?
J'ai déjà retiré les 2 ecrous arriere et desserré celui côté mandrin. Les.vis pointeau de poulie et bague arriere. La broche bouge de 2 mm mais semble buter côté mandrin... merci pour votre aide

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Bonsoir

Je ne connais pas ce tour, mais sur la broche il peut y avoir des vis ou des circlips voir même des goupilles coniques.
possible aussi une rondelle derrière le mandrin (qu'il faut démonter, le mandrin et la rondelle ).

:smileyvieux: un conseil de vieux, sortir les pièces et engrenages, et les placer sur un tube posé sur deux Vé ou cales de bois.
mettre les pièces dans le bon ordre et le bon sens.
aussi ne jamais démonter le roulement de tête ( c'est à dire celui côté mandrin) sauf pour le changer (roulement spécial machine outil)
Si changement de ce roulement il doit être monté à chaud sans forcer ( il faut huile thermomètre et gant qui résiste à 180°)
Normalement les engrenages et autre poulies doivent être arrêtés d'une manière ou d'une autre sauf en appuis sur la machine.
Il ce peut aussi que le roulement arrière soit monté dur, là il faut faire un extracteur.
Ensuite avant le remontage toilée la portée pour que le roulement soit glissant, c'est à dire que tu puisses le glisser à la main mais pas plus.
 
Bonjour. Un grand merci pour vos conseils. Je vais m'y remettre ce soir en espérant y arriver... bonne journée
 
Bonjour à tous.
Au cas où cela pourrait être utile, avec l'aide de yves, j'ai pu démonter la broche. Il s'agissait du pignon arrière quu était grippé au niveau de la clavette. J'attends les courroies neuves et le roulement arrière pour remonter...
Merci à tous
 
Bonjour
Mets-nous des photos de la broche et du palier bronze
Sy
Attention, n’oublie pas la feutrine
Sy
 
Bonjour à tous.
Je n'ai pas encore pris de photos de la broche et de la bague bronze, je ferai ça dans le week-end et vous les enverrai. J'ai continué le démontage, tout à l'air en très bon état. Par contre, la boîte à avances n'est pas etanche? Ça me semble impossible de verser de l'huile sans qu'elle s'échappe entre le boitier et le ban du tour. A moins de faire un joint d'étanchéité... idem pour la pignonnerie du trainard, on ne peut mettre que très peu d'huile.
Je vous remercie par avance de l'aide que vous pourrez m'apporter.
Amicalement

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