Bon, je me suis lancé dans le démontage !
Finalement, ça ne se fait pas trop mal.
J'ai bien été aidé par les photos postées sur le forum par DenisAstro.
Il ne faut enlever que les vis CHC périphériques sur le tableau ; celles qui sont plus centrales ne sont pas à enlever.
Par contre, il faut absolument retirer la commande d'embrayage des avances rapides à gauche, sinon le bloc ne sort pas.
Le "tiroir" sort en faisant tourner lentement à la main la vis du Y et en calant la table contre le bâti à l'arrière.
Le bloc est très lourd ; il faut absolument avoir un moyen de levage si vous êtes seul.
Je mets quelques photos si ça peut aider d'autres personnes dans l'opération.
Maintenant je galère à sortir le moteur à cause d'une fichue vis pointeau que je n'arrive pas à retirer...
La suite au prochain épisode.