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ZAPJACK a dit:Les mandrins Pratt Burnerd sont parmis les meilleurs, ce serai domage de le changer pour du low-cost
peut tu poster une photo des mors ?? sont-ils en acier doux ?? ou dur ??
Le cas échéant, il y a une méthode pour les rectifier
LeZap
moissan a dit:changer les mors d'un mandrin usé n'en fera pas un neuf
si la spirale est usé iregulierement , ou si les coulisse des mors sont usé dans le mandrin
j'ai eu ce genre de decision a prendre quand j'ai acheté un gros tours ... j'ai gardé le mandrin d'origine pour les gros travaux , et j'ai acheté un mandrin neuf de la precision et plus petit pour etre moins cher
CDFD !PsykoK a dit:J'ai démonté le mandrin hier et franchement je pensais pas que ca pouvait etre aussi encrassé a l'interieur.
ZAPJACK a dit:CDFD !PsykoK a dit:J'ai démonté le mandrin hier et franchement je pensais pas que ca pouvait etre aussi encrassé a l'interieur.
Pour rappel, lors du remontage pas de graisse mais bien de l'huile
LeZap
la graisse est un excellent abrasif!! de plus à la longue la graisse sèche et retiens la crassePsykoK a dit:a part le fait que la graisse ça colle et ça peut sécher, pourquoi plutôt de l'huile?
le principe des mors doux est de les usiner a chaque utilisation , donc il ont forcément l'air boufféPsykoK a dit:Les mors durs ça peux encore aller mais les mors doux ont sacrement plus d'heures de route
ZAPJACK a dit:la graisse est un excellent abrasif!! de plus à la longue la graisse sèche et retiens la crassePsykoK a dit:a part le fait que la graisse ça colle et ça peut sécher, pourquoi plutôt de l'huile?
L'huile à des vertus détergente, la saleté est éliminée par la force centrifuge ensemble avec l'huile.
L'inconvénient est qu'il faut huiler à chaque usage.
Perso, mes machines et accessoires dégouline d'huile de tout les côtés, l'avantage c'est que lorsqu'il faut démonter une partie (palier, roulement, e.a.)
il n'y a aucun grippage. Les glissières restent impeccable.
Je viens de vendre mon ML7, celui qui l'à achetée a fait une bonne affaire car il n'y avait aucun jeux, point dur, etc....grâce à la lubrification avant chaque usage
LeZap
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