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Discussion dans 'Electricité, variateurs, convertisseurs et moteurs' créé par mitcheli, 27 Janvier 2013.

  1. mitcheli

    mitcheli Apprenti

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    demarreur voiture
    bonjour

    est il possible de donner plus de puissance sur un demarreur 24v (alimentation batterie 12v) , en metant un condensateur de demarrage ?
     
  2. Jope004

    Jope004 Compagnon

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    Bonjour,
    Un démarreur est un moteur à courant continu. Un condensateur n'aura aucun effet.
    S'il est prévu pour 24V et est alimenté en 12V, il tournera à peu près deux fois moins vite.
    Côté couple, il devrait avoir le même qu'en 24V. Au démarrage il en aura moins, car C=kc x U / R, avec kc qui diminue à cause de la saturation magnétique.
     
  3. Jope004

    Jope004 Compagnon

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    demarreur voiture
    J'ai répondu un peu vite !
    L'inducteur étant en série ou compound, la vitesse en 12V sera réduite mais pas dans un rapport 2.
     
  4. mitcheli

    mitcheli Apprenti

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  5. Jope004

    Jope004 Compagnon

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    Oui, déjà pour profiter de la puissance d'un démarreur, il faut une batterie capable de débiter du courant.
    Une batterie classique automobile peut débiter le courant demandé par un démarreur pendant très peu de temps ! De l'ordre de 10 à 15s.
    Une batterie plus puissante (en Ah), toujours en 12V, va effectivement amener un petit plus sur la puissance et sur la durée possible d'utilisation.
     
  6. stanloc

    stanloc Compagnon

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    Bonjour,
    C'est vraiment un démarreur de voiture ???? en 24 volts ??????
    Une batterie de 12 volts de capacité plus forte ne donnera qu'un temps plus long d'utilisation et jamais une puissance supérieure sur l'arbre de sortie.
    Stan
     
  7. KY260

    KY260 Modérateur

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    ça peut, les BJ de chez to sont en 24V, comme les patrol 160.
    sur cetaines productions recentes, le dotation a ete evoque.
    est-ce que ça a ete produit, je ne sais pas.
     
  8. Jope004

    Jope004 Compagnon

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    Bonjour,
    On peut supposer qu'une batterie de plus grande capacité a aussi une résistance interne plus faible, d'où une moindre chute de tension, d'où une tension un peu plus élevée pour le démarreur. Ca va jouer sur une fraction de Volt, mais par rapport aux 12V, ça va être non négligeable.
     
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