Bonsoir,
J'ai commencé la peinture, reçu un nouveau variateur, ses 2 courroies neuves et fait des essais de fonctionnement.
L'avance longitudinale avant et arrière ainsi que l'avance transversale avant et arrière sont chacunes commandées par une manette dédiée. Mais curieusement quand les manettes sont enclenchées, je dois actionner une manette d'embrayage pour mettre en route le traînard (la boule entourée en rouge sur le devant du tablier).
Quand j'ai démonté et nettoyé le traînard, la seule partie à laquelle je n'ai pas touché, c'est l'embrayage. Çà semble être un embrayage à friction. (Entouré sur la seconde photo).
Et évidemment lors des essais il y a des loupés dans le déplacement du traînard. Il suffit que je touche à peine à la manette et il repart. Je ne comprends pas...
Quelqu'un sait il comment fonctionne ce type d'embrayage ?