Projet Tour RAMO T36E

[pierrotprunier]

bonjour a tous , une question assez simple quel est le prix correct pour un Ramo t36 e en état correct ...... je sais ça veut tout dire et rien dire en etat correct !!! mais il parait bien en photo
je cherche plus gros que mon petit emcomat 7 et je m'arrache les yeux sur le bon coin depuis des semaines sans trouver bonheur..
merci de votre aide

 

[kawah2]

2000€, + selon les outils fournis avec, me parait etre un prix correct

y a un Vernier qui me semble pas mal, tu l'as vu?

 

[pierrotprunier]

merci kawah; non pas vu il est loin de chez moi et faire des bornes pour rien me dit trop rien et le vendeur n'est pas très expressif lol j'avoue être perdu après avoir vu plusieurs anciens tours rincés et usés jusqu'a la moelle que l'achat d'un chinois moderne reviens sur la table, bref l'éternele problématique de nous ici
entre les revendeurs reconditionneurs malhonnetes et les particuliers trop rares, ça devient une quête sans fin

 

[rvbob]

Bonjour pierrotprunier,
Je ne connait pas la place dont tu disposes mais il y a un T44 à vendre pour 2000 € qui m'a l'air en bon état. Bon , c'est un 1400 ep .

 

[roland88]

Bonjour pierrotprunier,
il faudrait nous préciser la distance entre-pointe et hauteur de pointe que vous recherchez ?? on ne sait pas ...
Ce qui permettrait aussi a certains membres de vous contacter en cas de trouvaille, ainsi que le prix que vous voudriez mettre ??
A+

 

[Dodore]

Il y a d’autre tour que le Ramo qui sont aussi de bonnes machines
par exemple
bien sur cazeneuve
lefebvre Martin
hernault somua
etc liste non terminée
et puis si tu as du temps et si tu sais apprécier l’état d’usure d’une machine , il y a les ventes aux enchères . Pour les ventes aux enchères, quand se sont de grosses entreprises, il y a quelque fois sur place des entreprises de manutention qui proposent leur service

edit
Par exemple actuellement le 23 février il a en plus un copieur
bon la photo n’a pas l’air de présenter un tour en bon état , mais il faut voir

reedit La liste complète

 

[pierrotprunier]

bonjour et merci de vos réponses et de votre interet
je cherche un tour pas trop encombrant d'ou l'idée du ramo, avec un EP de 800 a 1000 max et un bon passage de broche d'au moins 30.5 mm , avances autos et filetages biens sur, et pas trop lourd (max 900 kilos a 1 Tonne)car j'ai de faibles moyens de manutention, et pour 2000 euros max , pas usé tout beau et tout brillant LOL je veut la lune je sais !!!!!!

 

[pierrotprunier]

sinon pour inter enchères j'ai regarder une vente dans le 36 mais lieux exact secret il y a des tours et pas mal de choses

https://www.interencheres.com/materiels-professionnels/atelier-de-mecanique-304378/lot-30751614.html

https://www.interencheres.com/materiels-professionnels/atelier-de-mecanique-304378/lot-30751606.html

il faut donner ces coordonnées bancaires pour déposer un ordre, c'est sûr ce genre de site car je n'ai jamais fait ça ?

 

[Florent07]

Oui c'est un site sûr, j'ai acheté mon compresseur 500 litres sur ce site.

 

[rvbob]

Je préfère le Ernault ..

 

[Borisravel]

Les Ernault ont des passages de broches vraiment petits par rapport au gabarit général du tour, c'est dommage, mais à mon avis c'est leur gros point faible.

 

[pierrotprunier]

ah oui !!!! il a quoi comme passage de broche celui de inter enchères ?
https://www.interencheres.com/materiels-professionnels/atelier-de-mecanique-304378/lot-30751614.html

 

[laboureau]

ah oui !!!! il a quoi comme passage de broche celui de inter enchères ?
https://www.interencheres.com/materiels-professionnels/atelier-de-mecanique-304378/lot-30751614.html

Bonsoir
Un AC 140 à 22 de passage de broche,
Un AC 280 à 25 de passage de broche,
Cordialement.
jpal7@

 

[rvbob]

De même, un t36 avec broche en CM4 : 26 mm, en cône métrique 5% : 30,5 mm

 

[kawah2]

c'est vraiment maigrichon, étonnant qu'ils aient pas cherché a améliorer ça

un celtic 12 avec une broche en CM4 fait 28mm, c'est vraiment pas beaucoup

 

[rvbob]

C'est vrai, il existe des ramo a30 en passage de broche 40 mm et des a42 en 75 mm.