Projet Tour de marque UNIC

Armageddon a dit:

aurais tu une notice de fonctionnement des divers manettes ?

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Non.

en grand parti les combinations de leviers doit etre expliqué sur le tableau pour les filetages et avances sur le carter a gauche. Il me semble que t'as vis mere pour les filetages, et barres d'avance automatique longitudinal et transverale, mais sans les photos plus explicites ca sera difficile a dire plus.

Pour l'outillage, je prefer l'acier rapide, des outils "single point" sont efficaces et assez facile a affuter. Autres vont surement dire qu'il te faut des outils carbure a plaquette.

Ce qui est certain, c'est que il faut maitriser la machine totalement avant de penser aux filetages. Adjustement, reglage des vitesses, calcul des vitesses de coupe, chariotage, surfacage et alesage en tout manuel, utilisation de contre point comme support et pour percage, reglage des butees, chariotage en automatique, surfacage en automatique, alesage en automatique et finalement filetage exterieur puis interieur. et j'en passe.

Valeur, ca depnds en quelle etat il se trouve. Un tour qui n'as quasiment pas etait utilisé n'as pas la meme valeur qu'une vieille carcasse usé jusqu'au bout. Avec ses accessoires, ou sans? Cascade de pignons complet ou manquants? ect.

Les photos ne sont pas parlants, on ne sais meme pas le hauteur de point ni l'entre point. Ca sera surement en tri, mais en 380/220, 380 seulement, 220 seulement, quoi? As-tu le tri a la maison? Quelle puissance de moteur as le tour, et est-ce-que ton alimentation peut l'encaisser?

Quels moyens de transport as-tu? Fort possible que ca pese ~800kg ou plus, le manipulation et mise en place des telles betes demande pas mal de precautions.

Pour les outils, c'est la dernier chose a penser acheter. Ca peut se faire on line.