Syderic SR375U - Infos et réfection...

Hello à tous !

Voila quelques temps que je surfe sur ce forum qui m'a permis de trouver bien des infos utiles à propos des scies Syderic SR375U, et maintenant que j'en ai une dans le garage, il était temps d'apporter ma contribution...

Je pense avoir eu de la chance en trouvant un modèle plutôt en bonne état pour son âge, qui a la plupart des accessoires de l'époque (guide droit sur glissière et guide à onglet), seule la soudeuse à lame manque mais à priori on trouve des lames sur mesure assez facilement...On retrouve bien les 8 vitesses et le levier Harnais/Volée...

Une machine surement bien entretenue, pas de pièces grippées, il me manque seulement une des molettes sous le guide droit, rien de très méchant pour une machine de 60 ans...Tout le reste fonctionne !

Le cablage étant bien vieillissant et ne voulant pas risquer la catastrophe, je me suis occupé de ça aujourd'hui avec un nouveau commutateur triphasé et quelques mètres de cables tout neuf...Pareil pour la lampe, toujours branché sur son interrupteur d'origine...A priori pas besoin d'une réfection totale mais plutôt d'une bonne révision, nettoyage/ graissage et une bonne vidange...Ce qui m'amène à quelques questions :

- Les bandages sont dans un état correct, mais pas parfait, je passerais probablement sur ces fameux bandages Urethane bleus qu'on trouve aux US : ULTRA DUTY URETHANE BAND SAW TIRES FOR SR375U BAND SAW SYDERIC

- J'aimerais remettre un coup de peinture en restant sur la même teinte, si certains savent quelles seraient la Ref/RAL cette couleur, pas vraiment le vert industrie qu'on voit d'habitude, ce n'est pas 100% gris non plus, quelque chose entre les 2...

- SI j'ai bien compris, le poids du moteur seul (celui d'origine en l'occurence...) suffit à assurer la bonne tension de courroie (?), ca semble bien fonctionner en Harnais avec une machine très silencieuse et pas de vibrations, par contre si je la mets en vitesse max, ca devient beaucoup plus bruyant et ça vibre, la tension de la courroie semble insuffisante...Les brochures montrent qu'il y'a une vis de réglage au niveau d'une des pattes du support moteur, vis absente sur la mienne, mais je ne comprends pas trop l'intérêt de cette vis si le moteur seul est censé assurer la tension...??

- Syderic étant en liquidation judiciaire depuis fin 2018, est il possible de trouver encore des pièces neuves ou d'occase, au cas ou...?

Au plaisir de vous lire !

Borisravel a dit:

Perso, j'ai ajouté un ressort de traction entre le support du moteur et le socle. Ca atténue bien les vibrations.

Cliquez pour agrandir...

Si vous avez l’occasion de faire quelques photos, l’idée m’intéresse, car je trouve aussi que le moteur juste pendu par son propre poids, c’est un peu juste...

Quant a Syderic, c’est en cherchant des infos sur le net que j’ai appris par hasard leur liquidation fin 2018, donc je suppose qu’on a plus de contacts chez eux maintenant, et pareil pour ce qui est des pièces (?)

Après quelques longues heures de travail, revoila ma scie repartie pour 60 ans, au moins !!

Une machine très propre qui aurait pu fonctionner en l’état, mais voulant la nettoyer a fond, il fallait de toute manière tout démonter (usage presque 100% bois par l’ex proprio et donc beaucoup de sciure fine un peu partout...)

la seule partie vilaine étant la tôle qui fait office de carter supérieur, pas de bol c’est ce qui se voit le plus, donc un coup de peinture s’imposait aussi...On garde bien sur la teinte d’origine, très proche du RAL 7010 « Gris Tente ».

Démontage complet de la bête, dont la conception est finalement très simple, et très bonne. N’étant pas un expert de ces machines anciennes, j’ai été surpris de voir que beaucoup de pièces sont en fait en fonte d’Aluminium (Zamak ?) donc un passage a la laine d’acier a suffit a redonner un bel éclat...

J’ai repassé a l’hématite toutes les pièces en acier brut et la visserie pour un bel effet noir mat

Grace a ce forum j’ai aussi pu acheter les garnitures de volant en PU, celles d’origine sont encore tout a fait valable donc ca servira plus tard...

Pour la peinture, comme la rouille ressortait a pas mal d’endroits, notamment sur les intérieurs du socle en fonte, une première couche a l’Hammerite gris forgé pour l’accroche et amener un peu de matière, suivi de 2-3 couches a la Laque PU Antico avec durcisseur...Long a sécher mais ca devrait être du costaud...

Remontage facile et rapide en une matinée, lames commandées sur Lames de scie a ruban.fr
Longueur 2540mm, perso j’ai pris du 13mm en 0.90 10-14, ce que j’utilise depuis quelques années sur la scie a archet...Eventuellement tester des lames plus fines plus tard, pas sur d’arriver a contourner grand chose avec mes lames actuelles (?).

Pour revenir a ce qui est dit plus haut, au harnais la machine est d’un silence remarquable avec aucune vibrations (actuellement réglé sur du 60 m/m), avec juste le poids du moteur en tension...Par contre en vitesse max à la volée, ca secoue un peu trop a mon gout, un ressort de rappel ne ferait pas de mal, si bien sur le souci ne vient pas d’une autre pièce...

Oui effectivement dans les accessoires en option il y'avait bien ces deux guides au catalogue, et aussi le bloc à souder les lames...

Le morceau de cornière noire a été rajouté par l'ancien proprio, je pense l'enlever au final, pas d'intérêt pour moi, la surface d'appui est bien trop courte pour être vraiment agréable à utiliser en plus ?...

Je prendrais quelques cote pour ceux qui le souhaite !

Tu n'as pas tort, les guides sont bien faits sur la Syderic mais ca n'empêche pas de soigner le tracage...

Je manque un peu de temps mais je vais essayer de prendre quelques mesures des guides un de ces 4...