révision d'une kearney & trecker

B

benjamin89

Nouveau

• 4 Jan 2010

• #1

bon et bien voila, je vous présente mon nouveau jouet

une petite fraiseuse américaine

petit descriptif :

c'est une kearney & trecker milwaukee model H

elles a les avances auto et rapides sur les 3 axes
2 axes z
une commande pour embrayer et débrayer la broche manuellement

d'ailleurs, je recherche toutes autres informations a son sujet chargement de la machinela bestiole dans le camion
(légère surcharge ...)déchargementl'engin en place
pas facile de déplacer une telle masse a 2 ...de profilles commandes

 

G

ghg02

Ouvrier

• 4 Jan 2010

• #2

Salut

Elle me parait rudement belle la peinture pour une machine de cette age, elle a deja été, refaite ou quoi, je trouve l'état impressionnant.

Guillaume

 

C

Charly 57

Compagnon

• 4 Jan 2010

• #3

Magnifique et perfectionnée.
Je souhaite que toutes les vis soient en bon état car le pas US est bien particulier.

Bonne restauration et bonne mise en service.
Cordialement

 

T

tourelle66

Compagnon

• 4 Jan 2010

• #4

Bonsoir,

Belle machine, imposante !
Tu penses que le col de cygne est suffisamment rigide ??
Dans tout les cas , sans sens la belle mécanique.
Bonne mise en route .
David

 

N

natale

Compagnon

• 4 Jan 2010

• #5

Belle la " cage à poules en bas " la soc. Milwaukee existe encore et est specialisée dans les electroportatif ( ta machine est electroportative vu que tu la balade en Fenwick, camion, tracteur... ), le niveau de qualité est egal ou superieure à Hilti

 

B

benjamin89

Nouveau

• 4 Jan 2010

• #6

niveau rigidité, je ne m'inquiète pas trop

electro portative, oui, mais pas tous les jours


premier petit soucis avec, la descente en Z de la broche est bloquée ...

donc démontage de la tête

autre problème, la portée de la cage a bille est cassée, je je me demande ce qu'il faut y faire ....

rien que la tête est insoulevable a 2 ...

 

G

grenouille32

Compagnon

• 4 Jan 2010

• #7

Une machine américaine, avec des inscriptions en FRANÇAIS

 

N

natale

Compagnon

• 4 Jan 2010

• #8

Ca c'est un mauvais affaire car cette piece est trempée rectifiée, on ne peut pas la souder car elle va se vriller et detremper, peut etre 2 trous en biais taraudage etc OPERATION DELICATE ! En tous cas ne peut pas rester comme ça...

 

M

Maxipouce

Ouvrier

• 4 Jan 2010

• #9

Pour la bague cassée; chanfreines légerement les arrêtes de la cassure au papier de verre 400 afin d'éliminer les éclats futurs et remontes tel que ce n'est que le roulement de l'écrou de descente.

 

B

B@rtou_le_terrible

Apprenti

• 4 Jan 2010

• #10

Bonjour Benjamin89,

Courage pour ta restauration; sinon sympa ton bahut! c'est quoi un renault 2087??

 

B

benjamin89

Nouveau

• 4 Jan 2010

• #11

je cherche une solution pour faire revivre la cage en acier trempé pour la butée a bille ...

si quelqu'un a une solution, qu'il ne se gène pas

j'ai la possibilité d'usiner sur tour et rectifieuse au besoin


oui, c'est bien un r 2087
800 kg de charge utile (c'est pour ça qu'il est légèrement en surcharge)

oui, c'est quand même mieux en français