Remise en marche d'un vieux compresseur!?

  • Auteur de la discussion l'blond
  • Date de début
l'blond
l'blond
Apprenti
9 Avr 2009
247
45 Orléans
  • Auteur de la discussion
  • #1
Bonsoir à tous. Je souhaiterais remettre en service un vieux compresseur "Le petit" que voici:
PICT0474 forum.jpg
"Mon vieux Le petit"!
J'ai commencé à le vidanger et là, beurk! :???:
PICT0475 forum.jpg
Beurk!
Je sais pas si c'est normal, mais vu la viscosité (miel...), la vidange devrait être terminée demain matin. :mrgreen: Je crois qu'après l'avoir remis en huile (15w40 :mrgreen: ), je vais le faire tourner 5 minutes avant de le re-vidanger. D’ailleurs, que lui faut il comme huile à mon vieux Le petit, à quoi dois-je faire attention avant de le remettre "apte"? Pour le filtre à air, que faut il que je fasse avec la mousse contenue dans la cloche en alu en haut à droite de la première photo? Quelqu’un connait il cette marque? Désolé pour toutes c'est questions et merci à ceux qui vont me répondre. Bonne soirée. :wink:
 
the_bodyguard1
the_bodyguard1
Compagnon
25 Déc 2010
5 821
belgique (namur)
Bonsoir,
si les photos était visible, ce serait peut-être mieux!!! Tu as dû faire une fausse manip.
Bonne soirée
 
l'blond
l'blond
Apprenti
9 Avr 2009
247
45 Orléans
  • Auteur de la discussion
  • #3
Je ne comprend pas? Chez moi, elles s'affichent :???: Est ce que d'autres ne les voient pas?
 
M
moissan
Compagnon
13 Mar 2012
11 794
FR-16 angouleme
je ne vois pas tes images non plus ...

si je clique dessus pour copier l'url et afficher sur une autre page ça dit : Le fichier joint sélectionné n’est plus disponible.
 
l'blond
l'blond
Apprenti
9 Avr 2009
247
45 Orléans
  • Auteur de la discussion
  • #5
Je n'avais pas joint de photo depuis l'évolution du forum... :oops: J'ai fait ma mise à jour. :mrgreen:
 
Roland DENIS
Roland DENIS
Compagnon
9 Sept 2010
1 710
vendee
Bonjour d'apres les images je lui ferais bien une dilution complete au whit ou au fuel car pour un nettoyage il faut un bon rinçage !!! bon courage roland
 
P
papeteme
Compagnon
14 Oct 2009
1 176
entre Savoie et Isère
Bonjour,

Le plus important : ne pas te faire pêter la cuve à la figure ! Elle doit avoir au moins 40 ans et autant de rouille.

Ne la met surtout pas en pression d'air sans l'avoir préalablement essayée à l'EAU. Surtout pas de blague à ce sujet, si besoin de s'en persuader, voir sur ce forum ce qui a déja été dit à propos de l'accident mortel qui a eu lieu dans l'est (compresseur donné à Emmaus et revendu).

Pour le rinçage du carter, tu peux y mettre du gas-oil et faire tourner le compresseur sans charge, c'est à dire avec le tuyau de refoulement débranché. Renouveler l'opération jusqu'à ce que le liquide retiré ressemble à celui qui a été mis.

Ensuite mettre une huile spéciale compresseur qui évite le calaminage des clapets : les grossistes en pièces autos ont en général des bidons de petite taille.

Mais surtout n'oublie pas le principal : la cuve !

Bien amicalement. Papeteme
 
M
moissan
Compagnon
13 Mar 2012
11 794
FR-16 angouleme
pour moi c'est plus simple : met de l'hile moteur 15W40 : c'est de l'huile detergente qui nettoie bien et lubrifie bien ... ça evitte de prendre le risque de faire tourner pour rincer avec un produit qui ne lubrifie par et ne nettoie pas mieux

pour la cuve deviser un bouchon pour regarder dedans : mettre une petite lampe 12V au bout d'un fil electrique et faire rentrer la lampe dans le trou : avec cet eclairage on voit trés bien l'etat du reservoir en regardant par un trou même assez petit

remplir la cuve d'eau et mettre sous pression avec le compresseur ne sert a rien : pour faire une vrai epreuve du reservoir il faut monter a une pression superieure ... soit avec une pompe d'epreuve a piston a main ... soit avec un compresseur de frigidaire qui est capable de monter en pression bien plus haut que les compresseur d'air ordinaire
 
A
ALSABRICOL
Ouvrier
10 Nov 2009
495
ALSACE
Bonsoir,
J'envisage prochainement de remettre en route un vieux compresseur qui a une ressemblance avec celui de L'blond et certainement aussi âgé.
Je vais déjà vérifier plusieurs points : moteur – vidange – câblage électrique …. Après je pense devoir faire une épreuve de la cuve. La technique de Moissan, remplir d'eau et monter en pression avec un compresseur de frigo devrait être réalisable. Mais à quelle pression faut-il monter ? Pendant quelle durée faut-il maintenir cette pression ?
Bonne semaine à tous
 
P
pierrepmx
Compagnon
24 Sept 2010
3 617
Alpes & Drôme
Salut,

ce ne serait pas sur une base Westinghouse de camion ?
Il ressemble comme un frère au mien !
En fait, il y a plein de petites différences...

102828.jpg


Lorsque je l'ai acheté, le vendeur (qui l'avait fabriqué quand il bossait comme mécano poids-lourds) m'a aussi dit de mettre de l'huile moteur standard.
Ça devrait aussi marcher pour le tien.
 
BILLY12
BILLY12
Compagnon
26 Sept 2008
623
FR-34 MUDAISON
ALSABRICOL a dit:
Bonsoir,
J'envisage prochainement de remettre en route un vieux compresseur qui a une ressemblance avec celui de L'blond et certainement aussi âgé.
Je vais déjà vérifier plusieurs points : moteur – vidange – câblage électrique …. Après je pense devoir faire une épreuve de la cuve. La technique de Moissan, remplir d'eau et monter en pression avec un compresseur de frigo devrait être réalisable. Mais à quelle pression faut-il monter ? Pendant quelle durée faut-il maintenir cette pression ?
Bonne semaine à tous
Bonsoir,

On en a déjà parlé, voir ci dessous.

https://www.usinages.com/threads/compresseur.13733/

Pour ma part, j'avais demandé il y a quelques années un devis à l'Apave pour une réepreuve de la cuve (200L) de mon compresseur, le prix était de l'ordre de 800 euros Ht.
 
Dernière édition par un modérateur:
M
moissan
Compagnon
13 Mar 2012
11 794
FR-16 angouleme
en general c'est marqué sur l'etiquette du reservoir : dans le genre pression de service 10bar pression d'epreuve 15bar

pour les bouteille de propane c'est pression de service 15bar pression d'epreuve 30bar

je ne vois pas l'utilité a prolonger le test très longtemps : si ça tient on est content ... il n'y a pas de raison que ça pete a retardement

ne pas oublier aussi de verifier la soupape de securité ... avec les petit compresseur electrique , le compresseur n'a souvent pas assez de puissance pour depasser 10bar donc même en cas de soupape bloqué le compresseur calera avant de risquer de peter le reservoir ... mais avec les compresseur plus serieux une bonne soupape est indispensable

il il faut se mefier ! comme il y a des mauvaise soupape qui fuient il y a des .... qui les bloquent n'importe comment
 
A
ALSABRICOL
Ouvrier
10 Nov 2009
495
ALSACE
ALSABRICOL a dit:
Bonsoir,
J'envisage prochainement de remettre en route un vieux compresseur qui a une ressemblance avec celui de L'blond et certainement aussi âgé.
Je vais déjà vérifier plusieurs points : moteur – vidange – câblage électrique …. Après je pense devoir faire une épreuve de la cuve. La technique de Moissan, remplir d'eau et monter en pression avec un compresseur de frigo devrait être réalisable. Mais à quelle pression faut-il monter ? Pendant quelle durée faut-il maintenir cette pression ?
Bonne semaine à tous
BILLY12 a dit:
Bonsoir,

On en a déjà parlé, voir ci dessous.

https://www.usinages.com/threads/compresseur.13733/.
Re,

Merci pour vos réponses.
Merci pour le lien. Je viens de lire les 4 pages sur le sujet, très instructif.
 
Dernière édition par un modérateur:
M
moissan
Compagnon
13 Mar 2012
11 794
FR-16 angouleme
le controle de l'apave est lamentablement couteux

le principal n'est pas de payer , il est de controler ! une epreuve faite soit même n'a aucune valeur legale , et ne suffit pas pour une entreprise avec des salarié , mais le principal est quand même d'eviter l'accident

le manque d'information sur le controle des reservoir est lamentable comme si controler soi même sans rien payer etait interdit !

le manque d'information sur les methode de controle est dangereux : heureusement que sur ce forum on n'a pas ce probleme !
 
l'blond
l'blond
Apprenti
9 Avr 2009
247
45 Orléans
  • Auteur de la discussion
  • #16
Bonsoir et merci à tous pour vos réponses. désolé de ne pas avoir répondu plus tôt, mais je n'ai pas été averti de vos réponses :mad: Encore quelque petit réglage avec le forum :smt066
 
l'blond
l'blond
Apprenti
9 Avr 2009
247
45 Orléans
  • Auteur de la discussion
  • #17
Le compresseur est reparti pour 20 ans! En tout cas, la 15w40 ne semble pas le déranger :mrgreen: . Merci à tous.
 
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