Réalisation d'une aléseuse rodeuse

S

SteveMcQueen

Nouveau

• 22 Août 2017

• #1

Bonjour à tous, amis de la mécanique.

Je suis occupé à me fabriquer une aléseuse rodeuse sur bases des machine Surren.
Vous allez me dire pourquoi ne pas en acheter une toute faite d'occasion,

Où serai le plaisir de la création "maison"

Enfin bref, je aimerai savoir les différentes pierres disponibles chez Sunnen et surtout leurs dimensions.

Longueur des pierres, dimensions des crémaillères, dimensions entre les crémaillères, etc ...

Merci les p'tits loups de votre aide et de votre soutien

 

R

Romain 63

Compagnon

• 22 Août 2017

• #2

Bonjour, je n'ai pas trop de réponses a t'apporter, mais je suis intéressé par ton projet car j'aurai surement le meme !

Bonne journée

 

C

crapulatos

Compagnon

• 22 Août 2017

• #3

Bonjour

Les Sunnen sont des rodeuses, pas des aléseuses.
L'aléseuse donne une géométrie, la rodeuse un état de surface.

Pour les dispos, va simplement sur le site de Sunnen, tu auras probablement tous les détails

E.T.

 

Dernière édition: 22 Août 2017

S

SteveMcQueen

Nouveau

• 22 Août 2017

• #4

Cher Crapulatos, j'ai pu lire sur certains sites qu'on pouvaient redonner une géométrie avec ces pierres, tant que les cylindres n'étaient pas hors normes.
J'ai pu même voir une vidéo, où un ouvrier utilisait une rodeuse et mesurait au fur et à mesure le diamètre des cylindres.

 

D

Dodore

Compagnon

• 22 Août 2017

• #5

Oui bien sûr
Avec une rôdeuse on peut augmenter le diametre et redonner une geometrie au trou , mais ça dépend des rodoirs
Par contre le trou sera dans la position où il a été fait c'est à dire que s'il est percer de travers le rodoir ( encore une fois ça dépend des rodoirs ) pourra le mettre à la côte et cylindrique, mais il sera toujours de travers
Par exemple si tu prends ce genre de rodoir c'est juste bon à faire dès déglaçage de cylindre

Il faut des rodoirs avec un réglage par vis

 

Dernière édition: 22 Août 2017

C

crapulatos

Compagnon

• 22 Août 2017

• #6

Les Sunnen sont parfaites pour ça, elle rattrapent la cylindricité, mais en aucun cas l'équerrage.
Parmi les dizaines de moteur de motos que j'ai eu dans les mains, il est arrivé plusieurs fois que les alésages ne soient pas d'équerre avec le vilebrequin.

E.T.

 

C

crapulatos

Compagnon

• 22 Août 2017

• #7

Et attention sur les Snnen , tu as des rodoirs machines et des rodoirs manuels, il faudra vérifier que les pierres sont adaptables ou pas

Sinon tu as aussi les rodoirs Lisle , prêt à l'utilisation sur une machine genre perceuse à colonne avec un va et vient automatique
et qui est beaucoup moins cher que Sunnen

http://www.lislecorp.com/divisions/products/?product=43





E.T.

 

S

SteveMcQueen

Nouveau

• 22 Août 2017

• #8

Oui, peut être au niveau de l'équerrage mais d'après la société Sunnen, les pierres sont capable de rectifier pas mal de défauts.

 

D

Dodore

Compagnon

• 22 Août 2017

• #9

Oui bien sûr
C'est ce que j'avais dit
Si tu a un rodoir de qualité ( pas un truc comme j'ai mis une photo plus haut) tu peux corriger la forme du cylindre , mais pas sa position ni son équerrage
Tu aura un cylindre plus cylindrique mais s'il est de travers il restera de travers
On pourra corriger les défauts de forme mais pas de position

 

1

123morini

Compagnon

• 16 Sept 2017

• #10

Bonjour ,

Dites les gars je ne veux pas faire mon malin mais ne ce serrai se des outils de honnage plutôt que de rodage ???

123morini .

 

D

Dodore

Compagnon

• 16 Sept 2017

• #11

123morini a dit:

Bonjour ,

Dites les gars je ne veux pas faire mon malin mais ne ce serrai se des outils de honnage plutôt que de rodage ???

123morini .

Cliquez pour agrandir...

Je ne veux pas faire le malin non plus mais il me semble que rodage est le nom francais et honage le nom anglais mais comme il est dit sur ce lien ça fait plus chic de dire honage

 

1

123morini

Compagnon

• 16 Sept 2017

• #12

Sorry I did not know ...

123morini .

 

D

Dodore

Compagnon

• 16 Sept 2017

• #13

J'ai été voir sur gougolle par ce que je ne connais pas la langue du cheikh spir

 

C

crapulatos

Compagnon

• 16 Sept 2017

• #14

On dit aussi honnage en Belgique ... ils parlent bizarre la bas, ils parlent aussi de bourrages pour les canons de fourche au lieu de joints spi de fourche

E.T.

 

1

123morini

Compagnon

• 16 Sept 2017

• #15

MMM ... pour moi un bourrage est un joint genre presse étoupe ...
Perso quand je commande des spis j’appelle ça des bagues d'étanchéité .

123morini .

 

M

moissan

Compagnon

• 16 Sept 2017

• #16

aleseuse ou rodeuse , c'est completement different

pour une aleseuse il faut une grande rigidité ... n'importe quelle fraiseuse n'est même pas forcement suffisante

pour une rodeuse c'est beaucoup plus simple : c'est l'outil a roder qui fait toute la qualité ... une simple perceuse a colonne peut suffir , mais avec un probleme : il faut une course suffisante : difficile a trouver dans les perceuse a colonne moderne ... plus facile a trouver dans les très vieille perceuse a colonne : celle qui ne valent plus rien parce qu'elle ne tournent pas assez vite pour percer avec de l'acier rapide , mais parfaite pour le rodage