Général Nouvelle fraiseuse Gambin 2M à l’atelier!

  • Auteur de la discussion Quentin1377
  • Date de début
Q

Quentin1377

Ouvrier
Bonjour à tous, voici ma nouvelle machine, début de révision, l’électricité va être repris, niveau mécanique ça a l’aire d’aller pour l’instant. Vidange du carter arrière la pignonerie à l’aire en bon état ainsi que les roulement. J’en profite surtout pour jeter un œil, refaire l’étencheité du boîtier et un petit nettoyage .
Si vous avez des conseils ou retour d’expériences tout est bon à prendre!
À bientôt pour la suite!


 
Q

Quentin1377

Ouvrier
La suite aujourd’hui, remise en place de ce qui à été démonté hier. Puis démontage de la table. Tout est nickel. Voici les photos!
 
K

kakawette

Compagnon
Une super machine, elle vient du forum non ?
Un bon nettoyage s'impose pour enlever cette vieille graisse mais après ça sera que du plaisir à utiliser

Laurent
 
Q

Quentin1377

Ouvrier
Salut kakawette oui effectivement c’est Romain qui me l’a vendue. Oui un bon nettoyage et quelques remise en état et c’est reparti!
 
Q

Quentin1377

Ouvrier
Bonjour à tous voici un peu l'avancement, reprise du jeux dans une clavette qui permet d'entraîner l'avancement auto de la table. Une goupille était casser dedans j'ai remis une vis pointeau de 5mm.
Reprise complète de l'armoire électrique. Ça avance un peu
 
Dernière édition:
R

romain

Compagnon
Sérieux comme travail!
Ça fait plaisir de la voir entre de bonnes mains!
Hâte de voir la suite.
 
Q

Quentin1377

Ouvrier
Merci Romain!
Petite question pour les possesseurs de Gambin ou ceux qui ont une tête avec de la graisse. Je compte mettre cette graisse je pense être bon, quand pensez vous?
 
Dernière édition:
R

romain

Compagnon
Salut,
Quelle utilité les prises mono dans le coffret? Pour la Visu?
Pour la graisse, de toute façon il ne faut pas rêver, des les premiers tours elle sera en grande partie éjectée.
Sur ma Dufour, j'ai suivi bêtement les recommandations avec de la shelle aero, sur la Vernier, de la graisse "normale" de qualité, et vu l'utilisation non intensive, elle se porte bien.
Que recommandait le constructeur?
 
S

springer

Compagnon
salut du beau travail surtout la partie électrique moi qui n'y pompe rien je reste admiratif
Springer
 
Q

Quentin1377

Ouvrier
Salut Romain, pour les prises: une pour la visu, et l’autre pour une lampe avec un transformateur en 12v. Pour la graisse je te redis demain je n’ai pas le bouquin sous la main.
Bonjour Michel, pour moi la partie électrique est compliqué aussi, mais je m’y suis mis avec un collègue qui était câbleur d’armoire électrique. Du coup c’est beaucoup plus simple et ça me permet surtout d’apprendre
 
Q

Quentin1377

Ouvrier
Voici la graisse qu'il fallait mettre à l'époque.
C'est de la Mobilplex 48
 
Q

Quentin1377

Ouvrier
Bonjours à tous, voici un peu la suite:
Reprise de l'étanchéité sur la console, du moteur et le de la manette des rapide joint pâte et joint spy.

Nettoyage du moteur de broche, et changement des roulements.

Enfin nettoyage du fond de la machine, démontage de la pompe de lub, et de la pompe hydraulique. Les deux moteur sont en cour-circuit, je vais voir ce que je peux faire...

À bientôt pour la suite!
 
G

guy34

Compagnon
bonjour ,
Quentin1377 a dit:
Les deux moteur sont en cour-circuit, je vais voir ce que je peux faire...
Cliquez pour agrandir...
rien n'est impossible ; mais déclarer comme ça les 2 en CC ..... ; quelles sont ces mesures qui aboutissent à ce constat ? à plusieurs reprises , les choses se sont arrangées ....
A+++
 
Q

Quentin1377

Ouvrier
Salut guy34, alors pour les essais j’avais fais sonner au multimètre pour voir un peu si rien ne toucher la carcasse. J’ai branché et ça a disjoncter directement!
Du coup j’ai ouvert et forcément ça ne pouvait pas marcher.


Le premier c’est celui de la pompe hydraulique. Pas de soucis pour 50e HT, j’ai trouvé son remplaçant.
Mais pour le second, la pompe est bonne, existe t’il des moteurs que l’on peut réadapter dessus, je n’en ai pas trouvé sur le net. Avez-vous déjà bricolé ce genres de montages ou c’est plus simple de racheter une pompe j’en ai trouvé qu’une seule de ce type dans les 300e sur pompes et moteur.
 
Q

Quentin1377

Ouvrier
Bonjour à tous, un peu d'avancement changement de la pompe de lubrification par une nouvelle elle debite un peu plus du coup il y auras un Y d'installer en sortie avec une vanne pour régler le débit de retour à la bâche. C'est en attente de montage, j'ai acheté tout ce qu'il faut normalement
Pour la pompe hydraulique, le moteur neuf est arrivé du coup j'ai adapté les interfaces entre le moteur et la pompe.
A bientôt pour la suite
Voici la nouvelle pompe par rapport à l'ancienne:


Et enfin changement des deux joints spy du levier arrière qui commande l'embrayage de la broche via la pédale:



 
Q

Quentin1377

Ouvrier
Bonsoirs, un peu d’avancement j’ai changé les joints spy au niveau de la manette de la boite de vitesse. Et j’ai installé la pompe de lub.


J’ai fais un petit montage car pour remettre ça en place c’est une petite galère. La fourchette ce monte entre le pignon, et en même temps il faut mettre la crémaillère à la bonne place tout ça sans perdre la bille et le ressort!
Montage de la pompe j’ai refait une platine car elle est un peu plus grosse que l’ancienne.
 
Q

Quentin1377

Ouvrier
Bonjour à tous, voici bientôt la fin du chantier, branchement de la partie électrique, remise en place de gaine blindée. Vérification de la broche demontage et remise en place tout est conforme graissage au passage.
Remise en place de la partie hydraulique.
Il reste à nettoyer la partie haute de la console. Faire les pleins. Et essayer les moteurs pour voir si tout est bon.
Rentrée prévu dans l'atelier la semaine prochaine. Il ne restera plus qu'à remonter la table.


 
R

romain

Compagnon
Beau travail!
Sous le cm de graisse que j'avais mis se cachait une belle machine! Impressionnant la tête!
Hâte de la (re)voir tourner!
Bonne journée.
 
L

languedoc

Compagnon
Joli travail
Ne connaissant pas bien les Gambin et à la vue de ta table, je suis allé voir les dimensions et courses : c'est déja de la belle bécane largement dimensionnée avec ses 3T sur la balance.
 
N

ncx94

Ouvrier
Super efficace!
Quand je vois que j'ai la mienne depuis bientôt un an et que j'ai toujours pas fait la moitié de ce que je voulais haha!
 
Q

Quentin1377

Ouvrier
Ça y est la pompe de lub tourne impeccable, la pompe hydraulique fonctionne également on monte à 32 bars mais attention le chantier ça fuit de partout au niveaux des raccords et du filtre. C’est pas bien grave je m’en occuperais une fois rentrer.


 
N

ncx94

Ouvrier
Top ça!
Pour le filtre, tu as pu en trouver un neuf? il faut que je me renseigne pour remplacer le miens

merci
 
G

guy34

Compagnon
salut ,

32 bars sur un filtre avec cette fermeture ? je le vois pas tenir la pression .....
A+++
 
Q

Quentin1377

Ouvrier
Ncx94, pas encore j’ai remis l’ancien juste pour le branchement de la pompe.
Guy34, il faut croire qu’à l’époque il la tenait car la pression de service est de 30bars dans le circuit.
 
N

ncx94

Ouvrier
D'accord! Je vais être obligé de suivre la suite alors, mince! x'D

Pour le filtre, il est pas sur le retour ou l'arrivée du réservoir plutôt?
 
Q

Quentin1377

Ouvrier
Salut Nxc94, le filtre est sur le retour, il y en a un autre sur l’aspiration dans le bloc de la pompe.
Au final il y aura juste un joint spy à changer à l’entrée de la pompe, car ça fuit sur l’arbre entre le moteur et la pompe. Toute les autres fuites sont réparées.
Nettoyage la console partir haute. J’ai viré un seau de copeaux sous les plaques de la vis.
Un petit coucou aux crabotages en passant tout baigne pour eux!
Et enfin retouche de la commande déportée, je n’avais pas de commande des avance.
Voilà on remballe!
 
Dernière édition:
N

ncx94

Ouvrier
Ah oui c'est bien ce qu'il me semblait quand j'avais démonté la mienne

Niquel tout ça, bientôt de nouveaux copeaux! Surtout, si tu veux venir faire la mienne après, n'hésites pas x'D

@+
 
Q

Quentin1377

Ouvrier
Bonsoir, à tous la journée fut longue mais aucun problème et tout c’est passé comme prévu. Enfin presque il ne restera plus qu’à mettre de niveau.
Donc mise en place de la Gambin et du coup remise en place des machine.
Montage de la table, du moteur de broche il n’y à plus qu’à brancher et remplir d’huile la partie boîte de vitesse de broche.
 
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