Nouveau projet hélico : sikorsky H34

B

BB42

Apprenti
Bonjour à tous,
voici mon nouveau projet d'hélico, un H34 sikorsky :



je ne me suis pas encore décidé sur la livrée finale.

voici le début :

fuselage brut de moule :


première opération, ajourage des vitres :



ce projet va prendre des mois voir des années, donc va falloir de la patience, et je vais essayer cette fois de faire un reportage photo correct !

olivier
 
P

pinou29

Compagnon
Bonjour.
Beau projet.
Tu as réalisé le moule sur un master ?
Quelle est la taille de la "bête" et quelle va être la motorisation ?
Bonnes bricoles.
Bernard.
 
V

vax

Modérateur
Et un éléphant de mer volant de plus ! Un !!! Cool. Cela ne nous dit pas avec quel autre modèle tu hésitais... Ni pourquoi ce choix (par rapport à l'autre).

Oui nous sommes curieux, tu nous fais tellement plaisir avec tes belles maquettes qu'on veut tout savoir !
 
B

BB42

Apprenti
pour répondre aux questions :

ce h34 mesure 1,40 mètre de longueur de fuselage, il est issu des moules de celui qui a aussi fait la gazelle (master puis moule), il sera motorisé électrique.

j'ai choisi celui ci, parce que j'ai ce fuselage chez moi depuis 4 ans, l'autre projet n'existe pas encore, il faut que je fasse le master, puis le moule, etc ...

il s'agit d'un SA 360 c :



j'ai un fichier photo complet du modèle exposé au musée de dax, j'ai juste attaqué le master, mais c'est un très gros boulot que je ferai plus tard :


commencement du master, longueur 1,50 m





olivier
 
L

Le bleu fou

Ouvrier
sa semble très intéressant... je m'installe!

Pour la livré je me propose celle de l’aéronavale, je croit qu'il reste un survivant du coté de Lorient.

le bleu
 
B

BB42

Apprenti
Bonsoir,

un petit peu de découpe ce WE : mon pote a prévu une porte supplémentaire car à la découpe du fuselage, la porte devient trop petite, c'est prévoyant !



découpe des fenêtres également :



à noter, que la partie avant du fuselage est amovible, ce qui permettra de changer les batteries à chaque vol.



Pour entrer plus dans le travail de cette machine, je vais commencer par la roulette de queue :




première chose faite, la découpe dans le fuselage :



voilà pour aujourd'hui

olivier
 
B

BB42

Apprenti
bonsoir, la suite :

découpe d'un CTP multipli aéro pour faire le support du train arrière, et découpe d'un bout de porte qui sera collé sur le support (ça facilite la finition) :




collage à l'epoxy rapide :




ponçage de l'ensemble et ajout d'un ctp 2mm collé à la cyano :




collage en place à l'epoxy rapide :




on fait pareil derrière et collage de deux petits tasseaux balsa entre les deux supports et à hauteur des deux bouts de CTP 2mm :



BB
 
B

BB42

Apprenti
Collage à l'epoxy de deux morceaux de la porte découpée plus haut :



la suite demain

BB
 
B

BB42

Apprenti
bonsoir, petit ponçage, masticage et apprêt sur la zone concernée, ça permet de dégrossir et de faire apparaître les défauts au fur et à mesure de l'avancement, sinon c'est trop long et chiant à faire !



désolé pour la qualité des photos, je n'arrive pas à faire mieux, c'est bizarre ...

BB
 
F

FTX

Compagnon
Bonjour

Du boulot très propre. La suspension du train va etre facon maquette fonctionnelle?

Ftx
 
B

BB42

Apprenti
bonsoir,

je ne pense pas la faire fonctionnelle dans un premier temps, mais je vais faire des verins fictifs démontables, au cas où je change d'avis.

je suis en train de cogiter sur la manière de réaliser l'ensemble.

BB
 
J

jojo27

Compagnon
Bonsoir,
Je ne suis pas "maquettiste " mais j'adore se genre de réalisation ,cette passion ,et se gout du partage ,MERCI .
a+jojo
 
B

BB42

Apprenti
Bonjour,

fabrication du support du train articulé arrière :

débit d'un morceau de 2017 :



sur la face sciée, fraisage d'une surface d'appui en gardant le milieu pour serrage dans l'étau :



pièce serrée dans l'étau :



fraisage des deux extrémités :



fraisage partie centrale :



fraisage diamètre 4 au milieu des deux plots :



après perçage diamètre 4, vérification alignement des trous : (tube laiton de 4x3 qui va servir de bague intérieure )



coupe de deux morceaux de tube laiton 4x3, collage en place à la cyano et serrage avec vis de 3 pour sertir légèrement les bagues :



après coupe des bagues sur partie centrale, limage + ponçage, passage de l'axe diamètre 3, c'est ok ! :



fraisage à 45° :



après une série de fraisage, limage, perçage :




il reste encore à faire les trous de fixation, arrondir les extrémités de la pièces, un ponçage complet de la pièce (il ne faut pas que ce soit trop parfait, c'est censé être une pièce moulée et vieille)

olivier
 
Dernière édition:
B

BB42

Apprenti
la suite :

une chute de 2017 récupérée chez un ami :










olivier
 
V

vax

Modérateur
Je m'attendais à ce que tu réalise le bras de la roue arrière en mécano-soudé... Visiblement tu as pris l'option dans la masse !
Bon courage.
 
B

BB42

Apprenti
j'y ai pensé, mais je me suis dit que ce serait plus lourd, j'ai donc opté pour le taillage dans la masse, on verra, et puis si ça ne fait pas, on fera autrement
 
V

vax

Modérateur
Ca me fait repenser à cette vidéo ou l'on voyait un énorme bloc d'alu être usiné 5 axes pour fabriquer un train d'avion.
Le rapport poids initial / poids final était démentiel... Genre 40 Tonnes de brut pour une pièces de 1500Kg ! (plus les chiffres en tête mais c'était fou, ça doit être moins car je ne vois pas la machine prendre 40T de brut....).
 
V

vax

Modérateur
Pire que ce dont je me souvenais....

3500Kg de brut pour 67Kg de pièce finie...
 
V

vax

Modérateur
Elle a déjà été présenté sur le fofo, mais j'ai mais un peu de temps à retrouver cette présentation.
Aller ! Fin du hors sujet, on attend la suite ! MIAM !!!!
 
B

BB42

Apprenti
Bonsoir, et merci

un peu d'avancement sur le train arrière, ce n'est pas très maquette, mais c'est dans le principe du vrai.

du fraisage, du percage et de la lime, ça s'approche :







y a encore du boulot de finition à faire !

BB
 

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