Laiton et hydrocarbures ....

P

Pitch

Compagnon

• 6 Mai 2019

• #1

Bonjour,
savez-vous si le laiton est sensible à l'essence et autres dégraissants.
Il s'agirai d'une tige de 4 mm de diam' comme on en trouve en GSB qui tremperait
ou serait plus ou moins en contact avec ce genre de produit ....
Merci de votre aide ...

 

M

moufy55

Modérateur

• 6 Mai 2019

• #2

Non, inaltérable
J’utilise des raccords et vannes laiton sur une cuve de sans plomb pour appuyer mes propos et ce depuis bien longtemps.

 

K

kiroul

Apprenti

• 6 Mai 2019

• #3

Bonjour
Il n'y a aucun risque, il y a beaucoup de pièces en laiton dans les circuits d'essence

 

P

Pitch

Compagnon

• 6 Mai 2019

• #4

Ok merci, mon projet pourra donc sereinement avancer.
Merci à vous .......................................................................

 

T

Tier-I

Compagnon

• 6 Mai 2019

• #5

Bonjour,
Pour moi aussi, aucun soucis quand on voit le nombre d'application qui utilisent le laiton...
D'ailleurs, à quoi est sensible le laiton ? Sans être un grand spécialiste, je dirait que le laiton, le cuivre serait sensible à l'oxydation air/eau...
J'ai vu un flotteur de "chamot" bouffé par la corrosion...

 

D

Dodore

Compagnon

• 6 Mai 2019

• #6

Laiton hydrocarbure peut être bien
Mais j’ai eu un problème avec un syphon de douche en laiton , ou au moins alliage cuivreux , je pense du au produit pour débouche évier
J’en ai parlé ici

 

F

Fran

Compagnon

• 6 Mai 2019

• #7

Tier-I a dit:

D'ailleurs, à quoi est sensible le laiton ?

Cliquez pour agrandir...

j'ai eu a changer des raccord en laiton bouffer par l'acide acétique 90° et ça plusieurs fois au point de les changer par de l'inox .
pas bouffer rapidement mais bien bouffer quand même

 

T

Tier-I

Compagnon

• 6 Mai 2019

• #8

Fran a dit:

acétique

Cliquez pour agrandir...

"ah ces tiques"... c'est normal que ça bouffe à cause de la maladie de "lime"... (une pensée pour ceux qui sont atteints)

 

U

uelbud

Guest

• 6 Mai 2019

• #9

........heureusement que non vue le nombre de pièce de carbu en laiton gicleur pointeau papillon etc.. et pour les ancien carbu tous en alliage laiton
un de ses avantage produit pas d'étincelle