Général HURON NU3 - Une nouvelle à l’atelier

Dès que la neige qui recouvre les Hauts de France a disparu, je passe voir cette superbe machine !

À bientôt

Ce sont vraiment de superbes machines!
Pour tes pièces ce sont des gicleurs calibrés. Avec le temps ça se bouche parfois. Essais aux ultrasons.
Un copain a eu ce souci sur son tour, il a au final mis un coup de foret 0,5 car impossible de déboucher.
Bonne soirée

Bonsoir julienSFV
ce sont des doseurs Bijur, calibrés pour faire du goute à goute, il ne sont pas bouché, d'un coté un tamis de l'autre un feutre
qui ne laisse passer qu'une certaine quantité d'huile,
si tu en perce un tu déséquilibre tout le circuit de huilage,
Tu peut en tester un en le mettant le plus prés de la pompe, sa ne doit pas (pisser à la folie,) mais de l'huile doit sortir lentement,
Voici l'adresse Bijur,
Cordialement.
jpal7@

Ça s’appelle aussi des résistances
On en trouve sur Ali express

Bonjour à tous,
Les doseurs Bijur sont une horreur lorsqu'ils sont colmatés,tu as un clapet anti retour incorporé,un filtre en feutre qui est toujours sale,
A l'intérieur il y a 4 petits trous minuscules qui doivent faire 2 dixièmes de diamètre.Ne jamais essayer de percer,sinon doseur poubelle.
Je connais bien le produit,j'avais refais le circuit complet sur une Dufour.
Le représentant Mobil m'avait expliqué qu’après l'interdiction d'utiliser de l'huile de baleine,mobil avait un additif de remplacement qui engendrait des gommes,qui bouchaient tous ce petit monde.Il ont eu énormément de problèmes en particulier avec les centres d'usinage
ou l'on trouve des doseurs en quantité.
Vire tous les feutres,passe les doseurs au ultra sons titille bien la petite tige intérieure, et assure toi du fonctionnement du clapet.
Même si tu dois réaliser un petit banc d'essai pour en vérifier plusieurs à la fois.
Repère bien aussi les positions en fonction des points à graisser.
Bien sur si tu as les moyen tu les changes tous, mais là mucho denieros.
Le représentant nous avait dit d'utiliser de l'essence d'avion pour les nettoyer.Mais il doit bien y avoir des tas d'autres produits.
Ne prends pas cela à la légère,c'est très important.
Bonne journée à tous.
Cordialement.
Olrik.

JulienSFV a dit:

Merci bien pour ces renseignements très précis !

Lorsque je laisse tourner la broche 5 minutes, pas d’huile à la sortie des tuyaux, même pas un goutte à goutte !

Le principe de fonctionnement est une pompe avec en sortie un T. D’un côté un gros tuyau destiné à alimenter en huile l’embrayage de broche, de l’autre un tuyau pour l’alimentation des nourrices. Le tuyau allant à l’embrayage est libre, un gros débit sort donc. Il doit donc laisser moins de place à l’alimentation des nourrices, je trouve cela curieux.

@laboureau, as tu remplacé les tiens sur ta fraiseuse ?

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Bonjour
Non je n'ai rien remplacé sur ma fraiseuse, juste testé à différent endroit que l'huile arrive, la pompe à main ou électrique pousse à + de 2 bar quand même,

Pour ton cas, c'est bizarre que tout le débit parte dans le gros tuyau vers l'embrayage,
il devrait y avoir un clapet pour limiter le débit, et donc en faire passer vers les nourrisses Bijur,
il faut donc regarder de ce coté là, et attendre d'autres réponses de possesseur de huron,
Cordialement.
jpal7@

JulienSFV a dit:

une belle Huron NU3

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Quelle machine superbe !!!

Je crois que c'est la plus imposante que j'ai jamais vu sur le forum

Bonsoir
Il me semblait avoir vu que le chiffre indiqué après NU indiquait le nombre de rainures sur la table et ainsi sa capacité.
Celle là devrait être donc une NU 5.
Pas sur d'avoir raison bien sur
Belle machine quoi qu'il en soit
A+Bernard

dans mon labo j avais des injecteurs de ce diametre meme plus petit j envoyait du gaz neutre pas d( oxy ) a 200k de pression

JulienSFV a dit:

Alors le numéro derrière les types NU ou MU indiquent la longueur de la table, de 3 à 6.

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Ça veux dire quoi, longueur de 3 à 6 ?

Laisse tomber ce jouet problématique !
Je t'amène une Schaublin 13, en excellent état, en remplacement. Certes les capacités sont un peu plus faibles mais c'est une machine fort agréable. Tu ne perds pas au change. Pas de problème de graissage......
Et tu vas gagner de la place !

Bonne soirée

2000 ça commence à faire.

JulienSFV a dit:

De NU3 à NU6.
NU3 pour une table de 1235mm jusque NU6 pour une table de 2000cm

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Juste pour apporter une info supplémentaires..
Les NU vont de 3 à 5 (Course maxi 1300mm)
Les MU (2 colonnes sur l'avant) vont de 4 à 6.

chabercha a dit:

Bonsoir
Il me semblait avoir vu que le chiffre indiqué après NU indiquait le nombre de rainures

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C'est bien connu.
Mais c'est comme la mère Noël : une légende.
Imagine une MU 66 avec 66 rainures...
Mais mais sans ça, un MU66, a quand même une sacrée "table d'operation"...