Restauration Fraiseuse Amann FAH4 (Forges de Vulcain)

Alors les avancées :

Greffe d'avances auto et de volants de manœuvre sur les axes Y et Z. Pas de verniers (j'en mettrai peut-être plus tard).



Bon, ce n'est pas très respectueux de l'origine, mais c'est fonctionnel. J'ai hésité à mettre une avance en Y, puis tant que j'y étais... Le Z s'imposait quand même (à mon sens) car plus raide à manœuvrer.

Il me manque encore à fixer les équerres pour les règles Y et Z. Tout est percé taraudé, mais je n'ai pas la ferraille nécessaire pour finir ça (pas pour le moment). La règle du X aura son capot de protection, mais il faut que je le découpe de quelques mm dans la longueur pour qu'il passe juste sous la table.

Il se trouve que ces 2 avances (Y et Z) étaient les dernières à ce prix la sur ebay (maintenant on en est au double quasiment). Le défaut, elles sont en 110V, mais j'ai les transfos qui vont bien.

Le variateur ira derrière avec tout le reste une fois les câbles bien rangés.

tournele a dit:

tous les axes motorisés, c'est un réel confort supplémentaire.

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Oui carrément, d'autant plus qu'il n'y avait plus les manivelles, verniers, avance auto du X... Je n'aurai pas motorisé tous les axes si tout était nickel de base. Plus qu'à fixer les butées électriques et les équerres des règles !