Bonjour,
Il y a quelques années j'ai dépanné un collègue de travail qui restaurait une vieille Jaguar. Je ne sais plus s'il s'agissait de cylindres de frein à tambour ou d'étrier de frein à disque.
J'ai trouvé une vis, tournée et non matricée, au même cotes que la vis de purge. Après un petit coup de tour sous la tête, la mise à longueur et un petit méplat sur le filetage, j'ai posé cette vis avec un joint cuivre. Heureusement, la surface d'appui était bien usinée et perpendiculaire à l'axe du filet dans la pièce. Pour purger, il n'y a plus qu'à dévisser d'un demi tour la nouvelle vis de purge, le liquide s'échappe par le méplat, en fin d'opération on sert la vis.
Depuis le collègue a trouvé des pièces neuves en Angleterre.
Bernard