FINI : restauration montre de bord Jaeger Paris

Madman · 13 Avr 2014

Une nouvelle restauration a atterri sur mon banc

Démontage imminent !

crapulatos · 13 Avr 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Yessss .... un truc de bagnole ?

E.T.

Madman · 14 Avr 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Oui, un VRAI truc de bagnole

Ouverture de la montre. Très simple, la lunette se dévisse et le mouvement est fixé au boitier par trois vis.

Le mouvement, sorti de sa boîte. Beaucoup de saletés...

... un peu d'oxydation et surtout un axe de roue intermédiaire dont le trou dans la platine s'est ovalisé.

La montre s'arrête car les roues n'engrènent plus correctement avec l'axe qui se déplace.

A l'aide de ce levier il a fallu désarmer le barillet qui était remonté à bloc.

Gros plan sur le balancier et ses vis de réglage. Les pivots sont sur rubis, ce sont les seuls. Les autres axes sont sur des bouchons en laiton.

Steeve Osteen · 16 Avr 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Donc si j'ai bien compris, tu vas devoir refaire le bouchon laiton qui s'est ovalisé c'est ça ?

Madman · 16 Avr 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Steeve Osteen a dit:
Donc si j'ai bien compris, tu vas devoir refaire le bouchon laiton qui s'est ovalisé c'est ça ?

C'est bien cela. En fait je vais le remplacer par un nouveau bouchon en laiton de diamètre adéquat, si je trouve. Sinon j'en tourne un.

panerai · 16 Avr 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

8 jours c'est la réserve de marche ? (en un seul barillet ?)

Kcnarf.

v18 · 16 Avr 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Encore une fois des photos.... d une superbe qualité ! Merci

Marc*1200 · 30 Avr 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Bonjour Madman,

Alors il ne se passe plus rien pour la montre de bord Jaeger ? les fans s'impatientent…
(j'ai 2 Jaeger identiques, une 3 jours et une 8 jours et elles marchent toutes les 2)

Amicalement.

Marc*1200

Madman · 30 Avr 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Marc*1200 a dit:
...Alors il ne se passe plus rien pour la montre de bord Jaeger ? les fans s'impatientent…
(j'ai 2 Jaeger identiques, une 3 jours et une 8 jours et elles marchent toutes les 2)...

Salut Marc,
Je n'ai que deux mains Le chronographe Juvenia est maintenant terminé et la Jaeger est à nouveau sur le banc. La reprise ist imminente...

Madman · 3 Mai 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Dépose des aiguilles.

Le mouvement, sans le cadran. Les surfaces sont très sales.

Les paliers sont secs, l'huile a coulé.

Démontage du mécanisme de remontage et de mise à l'heure.

Il faut chasser une goupille récalcitrante sur la tige de remontoir.

La couronne ne veut pas venir. Un bon bain de WD-40 pendant 24h devrait aider.

Dépose du pont de balancier.

Le palier dans lequel tourne la roue qui a pris du jeu. Il faudra examiner le problème une fois que les pièces seront propres.

Le palier de la première roue. La graisse est gommée.

Madman · 3 Mai 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

L'échappement à ancre. Le pont positionne en même temps la roue d'échappement et l'ancre. Tous les paliers sont en laiton.

Gros plan sur l'échappement. Les palettes sont, avec les pierres d'axe de balancier les seuls rubis du mouvement.

Le train de roues, une fois le pont de rouages enlevé.

Autre vue du train de roues. On remarquera l'immense taille du barillet.

Vue sur le barillet et le gros ressort qu'il accueille.

Le mouvement presque désassemblé.

Les roues du train de roues. Tous les pivots semblent en ordre.

Les pièces dans la boite, en attendant leur lavage.

(à suivre)

panerai · 3 Mai 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Je vous vois déposer les aiguilles, du coup j'ai une question : sur la Navitimer "Pizza" de mon père, celle des secondes s'est décrochée (elle est orange) et le boitier a déjà fait deux haltes chez un horloger pour cela sans succès, est il vraiment possible de lui redonner du serrage de manière pérenne ? Une aiguille neuve (identique) est elle trouvable ?

Kcnarf.

Madman · 3 Mai 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

panerai a dit:
...est il vraiment possible de lui redonner du serrage de manière pérenne ?...

Il est courant de resserrer le tube d'une aiguille. Il faut y insérer un petit fil ou un équarrissoir pour éviter qu'il ne s'aplatisse, puis lui donner un petit coup sur le diamètre avec une potence. Sinon des rechanges se trouvent sur la baie par exemple, mais c'est assez difficile d'identifier la bonne taille.

panerai · 3 Mai 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Merci

Franck.

Madman · 4 Mai 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Après une bonne nuit dans le dégrippant, la couronne se détache enfin. Mais elle a quand même bien résisté !

Disposition des pièces du mouvement dans les paniers de lavage.

Les pièces prennent leur bain dominical dans la machine à laver.

Les plus grosses pièces n'ont pas la place dans la machine. Le pont, la platine et les rouages du train passent dans la cuve ultra-sons.

Un puzzle de 52 pièces !

(à suivre)

metalban · 5 Mai 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

bonjour,
les posts de madman donnent envie de faire de l'horlogerie !

(les photos superbes )

crapulatos · 5 Mai 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Yesss ... ça donne envie de faire de l'horlogerie et de la macro-photo

E.T.

toff · 5 Mai 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Tout est tellement nickel et bien présenté que cela donne une impression d’extrême facilité.... rien que le poste de travail donne l'impression que chaque objet y a été déposé au millimètre, comme pour une pub
Mine de rien, ce genre de reportage m'incite à soigner mon organisation et ma méthode quand j'entreprends...

bon j'ai encore du chemin à parcourir

Madman · 9 Mai 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Graissage et pose du ressort dans le barillet.

L'arbre de barillet accroche le ressort par la bonde et le couvercle vient fermer le tout. Contrôle de la bonne accroche avec un mandrin qu'il suffit de tourner doucement pour bien sentir la résistance du ressort.

Madman · 15 Mai 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Montage provisoire du train de roues. Le rochet a été poli pour enlever les traces de rouille.

Madman · 31 Mai 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Une autre vue du train de roues.

La panne est localisée à cet endroit. En soulevant la roue le pivot inférieur sort de son palier.

C'est le palier qui a été abîmé. Le pivot a fraisé un chemin latéral, probablement sous l'énorme pression du train de roues.

Un bouchon viendra réparer l'emplacement abîmé. J'en ai choisi un de diamètre intérieur approprié.

Perçage trou pour le bouchon, en plusieurs passes jusqu'au diamètre final.

Gros plan sur le foret, maintenu bien vertical dans la potence.

Le trou est 1/100 de millimètre plus petit que le bouchon, permettant de chasser ce dernier à ras la platine.

Madman · 31 Mai 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Vue partielle du mécanisme de mise à l'heure.

L'autre côté.

Ré-assemblage du mécanisme de mise à l'heure et du remontage.

Beau94 · 1 Juin 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Slt !

Chouette, il recommence à nous offrir de belles photos de son beau boulot !

Madman · 1 Juin 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Et ça continue

Polissage d'une tête de vis rouillée et marquée par les dérapages de tourne-vis.

Le résultat se laisse voir !

Les trois vis que j'ai polies : deux vis de pont et une de piton.

Madman · 7 Juin 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Nettoyage du cadran au Rodico et dérouillage des aiguilles sur leur verso. Le recto est encore en bon état et ne nécessite pas la réfection totale.

J'ai poli toutes les vis, même si cela ne se verra pas une fois le cadran posé. Un nouveau clinquant vient compléter le travail.

Madman · 7 Juin 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Le mouvement avant emboîtage.

Transparence du mouvement. On remarquera encore une fois l'importance du barillet, qui entraîne ce mouvement pendant 8 jours.

Gros plan sur l'organe de réglage et le train de roues.

Emboîtage terminé ! Le boîtier et la lunette ont été polis au touret et finis au Belgom aluminium.

Détail d'un écrou de fixation du boîtier.

Gros plan sur la couronne de remontage et de mise à l'heure.

A demain pour les photos finales

Madman · 8 Juin 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris

Une de plus sous le toit :D

Merci de m'avoir suivi :coucou:

mudagoye · 8 Juin 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris - FINI

Quelle belle pièce! Quel equilibre et harmonie intérieure, et quelle finesse du travail, un grand bravo pour cette restauration!

crapulatos · 8 Juin 2014

Re: Sur le banc : montre de bord Jaeger Paris - FINI

Comme d'hab, c'est simple et efficace

E.T.

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