Bonsoir a tous,
oui, vu la vis a la sortie basse du cylindre, on peut penser a un presse étoupe et donc a un double effet.
le fait que l'entrée de l'admission et la sortie de l'échappement soit au même niveau, ne veut pas forcement dire que les échanges se fassent a ce niveau...( pourtant, c'est là que la rotation
angulaire passe par un max ??? )
Les dimensions du volant me paraissent normales pour un monocylindre.
La rotation angulaire est max lorsque le piston est a mi-course ( comme sur la photo )....
La nuit portera conseil
Bonne soirée a tous.