Demande d'avis panne voiture qui démarre pas

J

JeanYves

Compagnon

• 26 Mar 2015

• #31

Re ,

Donc t'avais pas la pression sur le rail !? ...

Les injecteurs piezo , fonctionnent " en cascade " , un empilage de quartz , c'est ce que j'ai sur ma 307 .
mais concretement pour nous c'est pareil , ça s'ouvre d'environ 50 microns

 

H

helio78

Nouveau

• 27 Mar 2015

• #32

j'imagine que la pression dans le rail ne devais pas etre bonne mais quid pourquoi pas de code erreur étrange...
bon j'ai une duirite qui fuit en commande zut..

une réflexion quand ont voit cette électronique embarqué c'est mortel les nouvelles audi vont pratiquement x 2 les codes erreures et capteur sur la voiture

si je change celle l'a je prendrais plustot les génértation c5 en rs par exemple mécanique quand meme plus simple

bon je crie pas encore virtoire j'ai pas fait d'essais routier je chnge ma durite H;P et hop

 

J

JeanYves

Compagnon

• 28 Mar 2015

• #33

Pierreg60 a dit:

Je pense pas que tu arrive à lire un pic de tension avec un multimètre, une lecture à l'oscilla je veux bien.
C'est un V6 et l'ordre de mémoire est:
1-4-3-6-2-5

Cliquez pour agrandir...

Bjr ,

Certes , et je n'ai pas d'oscillo !

Aussi j'ai tenté , sur la 307 HDI , de mettre en evidence l'alimentation de l'injecteur avec une LED ,
et au ralenti , elle clignote distinctement .

 

H

helio78

Nouveau

• 2 Avr 2015

• #34

pas bête ca mais ca n'existe pas un outils dans le commerce exprès pour tester les injecteurs ?

 

J

JeanYves

Compagnon

• 4 Avr 2015

• #35

Bsr ,

Je pense que les etablissements dieselistes doivent pouvoir les tester sur banc .
Dans la zone industrielle proche , il y a un établissement specialisé pour toutes ces prestations sur le diesel et il travaille beaucoup avec les concessionnaires voisins .