Conversion piston carabine AC au joint torique

[ramses76]

Salut à tous
Je partage un bricolage de confiné..
Les armes à air comprimé dite "piston/ressort" utilisent des joints à lèvre ( de type parachute) . Initialement faits en cuir, il sont depuis déjà longtemps en élastomère thermoplastique avec un défaut lié à cette matière : la variation de la dureté de la jupe en fonction de la température . Tout va bien en été mais par temps froid la vitesse des projectiles peut être nettement inférieure à la normale ( le tir est plus bas) jusqu'à ce que l'air comprimé réchauffe le joint.
Autre inconvénient , ces joints ne sont pas toujours faciles à trouver en pièce d'origine pour certains modèles. Pour ma 5.5 Benjamin Phoenix, j'ai fini pas en trouver en Australie..
Comme le diamètre intérieur de ma carabine US est de 28,85 mm et qu'un joint torique de 29 mm ne coûte que quelques dizaines de centimes et que j'avais du temps à passer à l'atelier, j'ai fait la conversion.
Un défaut potentiel du joint torique flottant est qu'il n'est pas étanche en l'absence de pression. J'ai donc réduit la largeur de la gorge par rapport aux recommandations pour que le joint puisse se plaquer très rapidement au départ du piston.
Les premiers essais montrent que la compression est aussi bonne ( mêmes vitesses au chronographe) . Maintenant , il faut tester dans la durée et comparer la vitesse du premier tir à froid par rapport à la moyenne.

Le nouveau piston

J'ai testé plusieurs diamètres de joint.

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[jf62]

Bonjour
Quelle matière ces joints?
Bon weekend.

 

[ramses76]

Bonjour
Quelle matière ces joints?
Bon weekend.

FPM 80

 

[jf62]

Merci pour le renseignement,bon appétit.

 

[flogpr]

En airsoft les têtes de piston sont percer pour laisser rentré l'air et plaqué le joint contre le cylindre, peut être que cela peut t'aidé à améliorer tes performances par temps froids

 

[Nomad 1]

Bonsoir, les joints en u qui sont utilisés pour les vérins pourraient -ils convenir ? On les trouve en cotes pouces. Bonne soirée à tous.

 

[ramses76]

astucieux les petits trous du joint AirSoft pour plaquer le joint flottant plus rapidement sur le piston.
Le joint en U ressemble trop au joint parachute que je remplace.

 

[charpi]

Bonjour, les trous de la tête de piston d'airsoft n'ont pas pour utilités de permettre une meilleure étanchéité, mais simplement aider au remplissage du cylindre lors de la décompression, car au vu des cadences et du faible diamètre de la sortie, il n'arriverait pas à suffisamment se remplir.

 

[ramses76]

Les résultats étant concluants J'ai converti ma Stoeger RX 20 . Comme le cylindre fait 25 mm de diamètre , il a fallu que je trouve des joints un poil plus large . Le joint est flottant mais il doit quand même être en contact avec la paroi. J'ai pris des 25,1 mm de diamètre extérieur pour 2,40 mm d'épaisseur.
Comme je voulais une tête de piston démontable sur le modèle de la Benjamin Phoenix , j'ai fabriqué un piston complet dans un barreau de 42CD4.
Lors des essais, la couronne en plastique technique (POM-C) n'a pas résisté à un essai de boost (diéseling); je l'ai remplacée par une version en alliage d'alu 7075 emmanché à la presse.
Pour cette carabine, c'est la troisième génération de piston.

Sur la photo de famille ci-dessous , on trouve de bas en haut :

- le piston Stoeger d'origine propulsé par un ressort ( ça marche très bien mais trop de vibrations mortelles pour les lunettes)
- le piston refabriqué pour remplacer le ressort par un vérin type gasram ( beaucoup moins de vibrations )
- le piston à joint torique ( beaucoup moins sensible aux variations de température et très facile à remplacer )

Reste à tester tout ça au froid et dans la durée. Je reviendrai en parler dans quelques mois..