Appareil MICAX pour rectifier sur tour

[yvgi]

Bonsoir,

Il y a quelques temps j'ai récupéré cet appareil "MICAX" pour faire de la rectification sur un tour.
J'aurai voulu savoir si quelqu'un connait et à déjà utilisé cet appareil en prenant les précautions d'usage bien sûr
(protection des glissières).
Merci en attendant vos réactions

YVGI

 

[brise-copeaux]

Salut,

J'ai eu la même il n'y a rien de particulier, ça dépend sur quel tour, bien souvent il faut mettre des cales dessous pour être à l'axe.
Rectifié les meules à chaque montage, ne pas être gourmande en passe...c'est l'ordre des centièmes.

Sinon c'est une bonne bécane.

@ +

 

[MIC_83]

Bonsoir à tous et toutes,

Yvgi, c'est pas "MICAX" mais "MICOX" bien que la plaque utilise des effets de style.
elle ressemble à mon modèle en plus complète, attention la mienne fonctionne via un transfo en 110V.

Si elle a été utilisé intensivement, un démontage et une révision complète sera à prévoir surtout si l'entretien n'a pas été fait convenablement.
Tu remarqueras qu'il y a des huileurs sur les paliers des roulements moteur et de la broche bouchon + feutre au milieu).
J'ai changé tous les roulements sur la mienne, fait aussi attention à l'état de l'interrupteur et des fils qui y entrent, les isolants sont souvent fatigués.

Je ne me suis pas encore servi de la mienne, n'hésite pas à faire un reportage sur son utilisation.

Bonne utilisation.

A+

 

[brise-copeaux]

Un petit oubli, ne pas oublié de changer la poulie de l'arbre quand tu faits de la rectif extérieur car ça tourne trop vite...mettre la grande poulie.

@ +

 

[yvgi]

Bonjour à tous,

Merci pour vos conseils. J'ai un gros tour ernault somua hn500.
Il y a 2 ans quand je l'ai récupéré je l'ai monté et essayé sur mon tour
tous fonctionnait bien mais pas longtemps, comme un "bobet" je l'ai branché
en 380 et j'ai cramé le moteur!!!! il était en 220 tri
Moralité ne pas confondre vitesse et précipitation et demander des infos à ceux qui savent!!!
Suite à cette con....ie je l'ai porter chez un bobineur qui m'a confirmer le diagnostic coût: 300€
pour rebobiner le moteur.
MIC_83 j'ai bien remarquer les huileurs, l'appareil a l'air d'être de bonne facture car il semble solide
et bien conçu.
Dès que je l'aurai mis en état je vous ferai un petit topo.
Merci les gars

Yvgi

 

[bugey01]

Bonjour
trés belle machine que j'ai utilisée il y a trés longtemps(plus jeune) sur un tour.
Si il en traine une dans un placard je serai interessée
Amicalement

 

[amurianum]

ça c'est la tuile qui coûte chère

je n'arrive pas à lire la plaque, quelle vitesse de rotation ?

 

[yvgi]

En prenant de l'age on pense ne plus faire de grosses bêtises, hé bien non!!!!
La vitesse de rotation n'est pas indiquée, il ya simplement un tableau de correspondance
Ø de meule et Ø de broche et moteur.

yvgi