alternative aux rivets/clous cannelés acier

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion JeanYves
  • Date de début Date de début
Re: Cherche rivets acier 3x6 bizarres

bin là ce sont des trous borgnes .... et pi en plus on pourrait voir que c'est pas d'origine :smt003
et comme je n'ai pas les rivets pop non plus, je préfère faire au plus simple si c'est facile :P
et ça semble facile


E.T.
 
Re: Cherche rivets acier 3x6 bizarres

Re ,

C'est plus simple , parceque tu as une opportunité , sinon on ne trouve pas ces clous en grande distribution .

un peu d'imagination , essaye les pop ! , t'as pas de compte à rendre :-D

Ces clous cannelés , sont dans tous les bouquins de dessin indus scolaires , pour ceux qui en ont fait .
 
Re: Cherche rivets acier 3x6 bizarres

Bonjour à tous,

     Je déteste ce genre de rivets impossibles à enlever sans abîmer la plaque. Systématiquement, je taraude les trous et remplace les rivets par des petites vis à tête ronde qui me permettront de démonter sans rien détériorer si le besoin s'en faisait un jour sentir. Ça fait moins « d'origine », mais ça évite bien des problèmes. :wink:

A+
 
Re: Cherche rivets acier 3x6 bizarres

Bjr ,

Oui c'est une autre possibilite aussi ! , faut des tarauds et des vis de Ø 3.5 .

Pour qui , pour quoi , respecter à ce point ce qui etait d'origine ?? , on n'est plus dans le rationnel !
 
Re: Cherche rivets acier 3x6 bizarres

Par pur plaisir personnel, je ne critique pas ceux qui modernisent leurs machines, mais pour les miennes je souhaite avoir au maximum les pièces d'origine ...
Mais rassure toi, je ne suis pas toujours cohérent :mrgreen:

Sur ma machine de piste, j'ai monté ces carbus

gardner_photo_t100_05_moyen.jpg


la vis centrale de fixation de la cuve est du 1/4" BSF (et j'ai du remettre un filet rapporté car c'était retaraudé en M7)
mais les vis d'assemblage des pipes sont en M8
Mais globalement presque toute la boulonnerie de la partie est en filetage d'origine.
et 100% de la boulonner moteur/boite est d'origine.
C'est tellement plus simple.

E.T.
 
Pour alimenter le sujet proprement et mettre les noms là où il faut

les clous cannelés
iso8746.cote.gif

-tete-ronde-inox-a1-din-1476-iso-8746-219714-pmod1.jpg


les fausses vis
fausse-vis-tete-ronde-inox-a1-219713-dmod1.jpg

fausse-vis-tete-ronde-inox-a1-219713-pmod1.jpg


à vous de mettre les photos de vos alternatives à ces vieux machins d'un autre temps (mais que j'adore :P )

E.T.
 
Re: Cherche rivets acier 3x6 bizarres

crapulatos a dit:
Par pur plaisir personnel, je ne critique pas ceux qui modernisent leurs machines, mais pour les miennes je souhaite avoir au maximum les pièces d'origine ...
Mais rassure toi, je ne suis pas toujours cohérent :mrgreen:
Sur ma machine de piste, j'ai monté ces carbus
la vis centrale de fixation de la cuve est du 1/4" BSF (et j'ai du remettre un filet rapporté car c'était retaraudé en M7)
mais les vis d'assemblage des pipes sont en M8
Mais globalement presque toute la boulonnerie de la partie est en filetage d'origine.
et 100% de la boulonner moteur/boite est d'origine.
C'est tellement plus simple.
E.T.
Bsr ,

Je trouve que l'alu n'a pas la même couleur , ça sent le neuf ! :smt002 :smt002
 
Bjr

Ces rivets ont leurs utilité.

1/ d'abord sa coûte pas cher à produire et à installer.

2/ Et c'est fait pour installer des choses que l'on ne démonte pas :-D plaque moteur - plaque vitesse -plaque de sécurité -plaque constructeur etc etc.
A++ Michel
 
Comme j'ai dit, quelque fois je suis incohérent :nawak:
Mais t'inquiète ... dans deux trois ans quand ça aura bien pris l'essence, l'huile et la pluie, on croira une vieille bidouille :mrgreen:

E.T.
 

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