Pour un mecanisme fortement sollicité (vibrations, chocs) 2 pour 1000 du diametre.
Mais attention. L'epaisseur des pieces doit être suffisamment importante et le materiau suffisamment resistant pour que le frettage tienne.
Quand je faisais des montages à 2/1000, les axes arbres (creux) etaient en 35NCD16 et les alesages en 20MC5.
Si l'arbre est plein, c'est normalement la frette qui peut casser si elle est trop mince.
Pour des pieces axisymetriques, ça se calcule sans trop de difficulté. C'est un systeme de quatre equations à quatre inconnues. Les donnees d'entree sont :
- diametre nominal
- serrage
- module de Young
- coefficient de Poisson
- epaisseur des pieces.
On calcule dans une section en supposant les effets de bord inexistants.
Tout le concept est basé sur le fait que le diametre final de l'alesage est identique au diametre final de l'arbre (= 1 equation)et que la somme des efforts à l'interface est nulle (une seconde equation). Les deux autres equations font reference au comportement elastique de la matiere (du type F = K l).
On peut donc calculer des frettages heterogenes (acier dans alliage d'aluminium, ou bague en bronze dans pied de bielle en acier, par exemple )
L'objectif est de rester en-dessous de la limite elastique des materiaux.
Je n'ai plus les formules en tete, que pourtant je conaissais par coeur à l'ecole, mais ce sont de simples regles de trois.
Je peux les retrouver dans mes notes de cours que j'ai toujours, mais ça risque d'être difficile a ecrire parce qu'il y a des fractions, avec des exposants et des indices. Par contre, si quelqu'un est interessé je pourrais faire des photos.
Je faisais ça à l'école ou pour du degrossissage au bureau.
Par contre, si les formes ne sont pas axisymetriques, il vaut mieux utiliser un logiciel de calcul par elements finis. Toutes les entreprises doivent travailler comme ça maintenant.
