Acier pour jet

  • Auteur de la discussion Mifro
  • Date de début
M
Mifro
Nouveau
Bonjour.J'ai besoin de fabriquer un jet en acier pour changer les axes de pivots d'une méhari.Quelle nuance d'acier dois-je prendre sachant qu'il me faut l'usiner au tour?Merci
 
S
siger1
Ouvrier
bonjour
le mieux c'est de demonter le bras ,et de le sortir a la presse ,si tu as ,je l'ai fait une fois comme tu veux faire , c'est pas gagner on a pas le droit a l'erreur
bon courrage
a+ siger1
 
L
la goupille
Compagnon
Bonjour
J'ai fait comme Siger1.A la presse de 10 T Pour décoller tu prend un jet court ,c'est plus facile puis un de la bonne longueur.
Pour la ferraille : Pas de vrai Pb .
Bonne chance
Luc
 
M
Mifro
Nouveau
Bonjour.Merci pour vos réponses.Je vais essayer de trouver une presse.
 
françois44
françois44
Modérateur
J'en ai fait un paquet. Certains sont venus sans difficulté, sans rien démonter, avec un jet et une bonne masse, le bras calé au sol ; pour d'autres, il m'a fallu démonter le tout et même avec 30 tonnes de presse et chauffe au chalumeau, ça a été hyper galère....
 
M
Mifro
Nouveau
En fait j'ai pu extraire les 2 pivots sans trop de problème avec un outil fabriqué d'après un modèle de 2cvXpert n°29.J'ai remonté le premier toujours avec un 2ème outil un peu identique.Mais là c'était plus dur et mes jets ce sont un peu écrasés.D'où ma demande à propos de l'acier.Pour ce qui est de trouver une presse c'est pas gagné.D'un côté tu as le garagiste qui te dit qu'il n'a qu'une presse de 2 tonnes(:shock:) ce qui tu conçois Francois n'est pas jouable,et de l'autre t'as le patron du garage citroën qui te regarde et disant en haussant les épaules"on ne le fait plus çà".Et tu repars en t'excusant d'avoir osé demander une telle chose:oops:.
 
M
Mifro
Nouveau
En fait j'ai pu extraire les 2 pivots sans trop de problème avec un outil fabriqué d'après un modèle de 2cvXpert n°29.J'ai remonté le premier toujours avec un 2ème outil un peu identique.Mais là c'était plus dur et mes jets ce sont un peu écrasés.D'où ma demande à propos de l'acier.Pour ce qui est de trouver une presse c'est pas gagné.D'un côté tu as le garagiste qui te dit qu'il n'a qu'une presse de 2 tonnes(:shock:) ce que tu conçois Francois n'est pas jouable,et de l'autre t'as le patron du garage citroën qui te regarde et disant en haussant les épaules"on ne le fait plus çà".Et tu repars en t'excusant d'avoir osé demander une telle chose:oops:.
 
dubleu
dubleu
Compagnon
à condition de mettre l'enclume avec un calage rigide sous le pivot et non pas sous le bras pas cric hydraulique sinon tu va déformé le pivot et tu n'auras pas de force d'impact lorsque tu va tapé à l'époque il utilisé des cric à vis

ou un montage de chape et tige de poussée d'origine

[div=none]
WCA1999L.gif
[/div]
 
françois44
françois44
Modérateur
En fait j'ai pu extraire les 2 pivots sans trop de problème avec un outil fabriqué d'après un modèle de 2cvXpert n°29.J'ai remonté le premier toujours avec un 2ème outil un peu identique.Mais là c'était plus dur et mes jets ce sont un peu écrasés.D'où ma demande à propos de l'acier.Pour ce qui est de trouver une presse c'est pas gagné.D'un côté tu as le garagiste qui te dit qu'il n'a qu'une presse de 2 tonnes(:shock:) ce qui tu conçois Francois n'est pas jouable,et de l'autre t'as le patron du garage citroën qui te regarde et disant en haussant les épaules"on ne le fait plus çà".Et tu repars en t'excusant d'avoir osé demander une telle chose:oops:.

J'ai vécu ce genre de situation... Une presse de 2 tonnes.... c'est ç'la oui....:roll:
Mais des fois, on arrive encore à tomber sur des gens serviables.... Pour tes pivots, tu as une image de l'outil 2cv expert?
 
M
Mifro
Nouveau
Oui j'ai une photo,mais j'ignore si j'ai le droit dans la mettre sur le forum?
 

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