Usinages

MIC_83 · pilier Inscrit le: 15 Jan 2008 Messages: 808 Localisation: VAR

Bonjour à tous,

J'ai acquis récemment une scie à métaux à ruban de marque PROMAC type 343C, d'occasion pour un petit prix avec plusieurs lames en sus !

Ce modèle ressemble beaucoup à celui présenté par J.F avec quelques variantes principalement au niveau du socle. La bébête a beaucoup servi dans des conditions pas toujours optimum car utilisée par un ferronnier (la machine date des années 1995).

En premier lieu, je remercie J.F pour son concours et son superbe reportage dont je me suis largement inspiré. Néanmoins, si je poste c'est que des différences notables sont proposées, à vous de juger si celles-ci méritent d'y figurer. Voir en complément le reportage de J.F ICI

Première partie : Présentation lors de l'achat

Présentation dans "son jus" et démontage.

La "butée" des roulements de la vis sans fin

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le même montage coté opposé au pignon

Le réducteur en bon état malgré le peu d'huile présente

le "montage" de l'ensemble roulements/vis sans fin bien fatigué, cela tournait "carré"(roulements étanches 2Z).

Le logement du pignon en bronze avec son joint spi

la roue tendeur de lame avec un jeu axial assez important, le circlips n'y est pas étranger

Les guides lame passablement entamés (mauvais réglages ?) et les roulements (zz) grippés

L'embase pivotante

MIC_83 · pilier Inscrit le: 15 Jan 2008 Messages: 808 Localisation: VAR

Partie 2 : La Remise en état :

Comme je me suis fait chié pour extraire la vis sans fin, je me suis dit que tant qu'à percer un logement pour un bouchon de vidange du boitier réducteur, autant qu'il soit dans l'axe de cette dernière.

utilisation d'un roulement comme guide de centrage avec au préalable la confection d'une bague calibrée pour le foret série longue de diamètre 8,5mm disponible

Perçage doux à la sans fil

progression du perçage

Lamage pour une portée bien plane

Le résultat du lamage

Après taraudage, pose du bouchon préalablement usiné dans un boulon de 10mm

Essais de serrage

Et la justification du perçage dans l'axe de la vis sans fin, l'orifice sert aussi d'extracteur

Extraction facile du roulement qui a servi au centrage

MIC_83 · pilier Inscrit le: 15 Jan 2008 Messages: 808 Localisation: VAR

Partie 3 :
J'ai longtemps réfléchi au montage proposé par J.F mais l'utilisation de roulements à billes à contact oblique ne me plaisait pas. Pourquoi me direz-vous ? ce sont des roulements à manipuler avec précaution ! Un emmanchement trop serré et hop pour l'extraire vous avez de forte probabilité de le "décalotter".

L'idéal pour ce genre de montage sont des roulements à rouleaux coniques. Un coup de bigophone chez mon fournisseur préféré et le tour est joué deux NSK HR 30202 correspondant aux dimensions des roulements montés : 15x35x11, sauf en épaisseur ou on est à 12mm, pas grave la place y est !

Les roulements coniques

confection de deux "obturateurs" des logements de roulements

les différentes étapes

suite

ça prend forme !

pointage, perçage et chambrage en réutilisant les perçages existant pour leurs fixations

Perçage en bout de l'axe qui supporte le pignon en bronze

l'autre coté

Taraudage M8

[

idem pour la vis sans fin mais là que d'un coté

Confection d'une entretoise qui sera monté serrée coté vis sans fin. Cette dernière positionne la vis sans fin par rapport au pignon en servant de butée pour le roulement. Des mesures et calculs ont été fait pour un centrage parfait

La bague emmanchée sur l'axe

Confection d'une douille qui va servir d'entretoise pour l'immobilisation des cages des roulements

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confection d'une entretoise qui servira de porté pour le joint spi

Reprise de la poulie pour compenser la surépaisseur de l'obturateur

confection d'une bague d'appui sur la poulie qui va permettre de régler la précontrainte des roulements

l'ensemble des pièces confectionnées

Le montage "à blanc" pour ajuster l'obturateur afin qu'il soit en butée sur la fonderie

demoniakteam · Posté le: Mer Mai 06, 2009 6:30 pm Sujet du message:

On veut la suite ^^

Super!

Pierreg60 · Posté le: Mer Mai 06, 2009 7:26 pm Sujet du message:

j'adore ce genre de sujet !
je suis comme un pervers devant des photos de fesse! Je matte! encore encore!

Merci!

MIC_83 · Posté le: Mer Mai 06, 2009 9:02 pm Sujet du message:

Merci pour vos commentaires, je continu !

MIC_83 · pilier Inscrit le: 15 Jan 2008 Messages: 808 Localisation: VAR

Partie 4 :

Perçage d'un orifice de remplissage en point haut au plus prêt du roulement supérieur. Celui-ci comprend le perçage de la fonderie et de l'entretoise.

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Lamage

Le montage définitif après mise à la cote de l'obturateur et un nettoyage soigneux

On passe maintenant sur le logement des roulements de l'axe supportant le pignon. Le roulement extérieur est maintenu par les têtes de vis son homologue à l'intérieur est juste emmanché et pas trés serré.Certes, l'effort tant vers l'extérieur mais ce montage n'est pas trop mécanique.

Du coup, l'idée de J.F d'aménager une gorge pour un circlips à été reprise et l'outil confectionné :

l'outil à été copié avec une variante pour le guidage par roulement

positionnement de l'outil à 3mm du bord

dixième de tour par dixième de tour sur la vis d'avance de l'outil et la gorge prend forme

Le circlips est en place

Le détails des autres pièces nécessaires au montage

Montage "à blanc" afin de définir la dimension de l'entretoise qui va se loger derrière le pignon en appui sur la cage intérieure du roulement. Là il n'y à pas d'entretoise, la zone de contact est trop excentré

Après un positionnement correct et mesure du retrait de l'axe, usinage de l'entretoise à la bonne dimension

mise en place de l'entretoise

nouveau contrôle de la zone de contact

l'ensemble prêt à être monté

montage de l'obturateur équipé de son joint spi à la pâte à joint

reprise du volant pour compenser l'épaisseur de l'obturateur. des mesures ont été faite à l'aide de cales sous les deux volants afin qu'il soit parfaitement alignés

un manchon à été préalablement tourné et emboîté légèrement forcé pour monter le volant sur le mandrin

Je suis en limite de hauteur de pointe !

pose du volant sur son axe, notez le retrait de l'axe pour obtenir un serrage correct

Le volant avec sa rondelle d'appui et la vis tête fraisée. Je viens de faire la photo après coup car je l'avais oublié !

L'ensemble du réducteur remonté et réglé

mise "à plat" de l'archet pour faciliter le remplissage d'huile : rappel, norme GL2

Le "plein" est fait (un peu trop, j'ai eu la main lourde). Du fait de la très faible rotation des pièces en mouvements le "dégazage n'est pas nécessaire. Le niveau est affiné à la seringue (2/3 couvert)

Pierreg60 · Posté le: Mer Mai 06, 2009 9:16 pm Sujet du message:

tu devrais pas laisser un chouilla de vide pour éviter que l'huile ne monte en pression lorsque ça chauffe ?

Berola · Posté le: Mer Mai 06, 2009 9:22 pm Sujet du message:

Bonsoir
C'est exactement ce qui risque de se passer !!
ce n'est pas bon de remplir d'huile à ce point .
J'ai exactement la même machine depuis des années .Elle n'a pas bénéficié de tout ce retrofitage sur lequel je ne donnerai pas d'avis , et elle n'a pas de signe d'usure particulier.
Elle coupe parfaitement droit en silence et sans vibrations.
@+

MIC_83 · Posté le: Mer Mai 06, 2009 9:54 pm Sujet du message:

Oui, j'ai retiré le trop plein avec une seringue avant de reposer la plaque.

MIC_83 · pilier Inscrit le: 15 Jan 2008 Messages: 808 Localisation: VAR

Partie 5 :

Une vérification de tout les organes qui composent cette machine s'impose !

Le volant coté tendeur présente un jeu axial important. Ce n'est qu'une demi surprise quand je vois le montage. Le moyeu est bagué en bronze, cependant, si celui-ci avait eu un épaulement sous le volant l'usure serait moins prononcée !

confection de deux rondelles en laiton d'épaisseurs différentes. La plus épaisse dessous (j'ai que cela sous la main).

Usinage de la rondelle "fine". Pour juger de l'épaisseur (quelques dixièmes), l'arête de coupe de l'outil à tronçonner mesure 1.6mm

On passe aux guides lame dont un porte les traces d'un mauvais réglage de la hauteur de la tête. Vous remarquerez que c'est brut de fonderie au niveau des fixations de la tête sur son support, ces problèmes de finitions sont récurent ! A j'oubliai, j'ai remplacé quasiment toute la visserie de qualité moyenne (en pouce) de la machine par du métrique. Reprise des taraudages obligatoire ! J'en avais marre d'utiliser de multiples clés aux dimensions bâtardes. En effet, cette machine exigeait, pour des interventions sur des réglages basiques, plusieurs modèles de clés.

Le premier morceau, surfaçage et reprise de la lumière afin de limiter le jeu au niveau de la vis de fixation à l'aide d'une douille.

confection de quatre entretoises à poser entre les deux roulements supérieurs. Ainsi, la lame ne risque plus d'échapper dans le cas d'un déplacement latéral du roulement (apparemment c'est arrivé sur cette machine d'où la présence de rondelles) sur une tête

Voilà une tête terminée, tous les roulements sont neufs et de qualités (SKF et FAG), de plus ce sont des modèles étanches contrairement à ceux qui étaient dessus et pourtant ils sont exposés.

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reprise des taraudages

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phil916 · Posté le: Mer Mai 06, 2009 10:18 pm Sujet du message:

génial encore Laughing

merci

olivier311 · Posté le: Mer Mai 06, 2009 10:23 pm Sujet du message:

Je n'avais jamais penser tarauder au "plantafin" Wink

Blague mise à part, beau boulot !
Combien d'heure à peu près ?

j.f. · Posté le: Jeu Mai 07, 2009 12:37 am Sujet du message:

Quel boulot !

Bien vu le coup du perçage pour l'extraction, et du guidage de l'outil à gorge de circlip par un roulement !

Il me reste une chose à faire : remplacer le palier bronze de la roue folle par des roulements (j'ai la place). En effet c'est ingraissable sans démontage, et ça se met à couiner régulièrement.

Je te suggère un perçage de son axe avec un graisseur et quelques trous bien placés si tu conserves le palier bronze. J'ai fait ça sur une suspension de moto TT : axes et douilles à aiguilles avaient fait 2 ou 3000 km avant de mourir, et avec graisseurs, ils en ont fait 6 ou 7000 de mieux sans aucune usure.

Ma scie a un encore problème (léger) à régler : l'articulation de l'archet a un peu de jeu. J'ai vu sur le net un exmple de modification avec remplacement par des paliers à billes (il y en souvent sur eBay).

Mais je ne suis aps arrivé à sortir l'axe et je n'aime pas taper comme un sourd au risque de casser la fonte. C'est sorti facilement, chez toi ?

MIC_83 · Posté le: Jeu Mai 07, 2009 5:05 am Sujet du message:

Bonjour à tous,

Merci à vous tous pour vos encouragements ou vos critiques qui font le débat. Le but étant de permettre au prochain qui se lancerait dans la rénovation d'un modèle similaire d'y apporter encore plus d'améliorations !
Berola, tant mieux pour toi si ta scie te donne entière satisfaction depuis des lustres mais tu as du remarquer que ce n'était pas le cas de tous ici. Pour moi la question ne se posait pas ! Je te remercie pour le partage de tes connaissances. Bien vu l'astuce de la brosse métallique pour le nettoyage de la lame, je m'en inspirerai le moment venu.

J.F, j'ai exactement le même problème pour les paliers de l'articulation de l'archet que j'ai repris. suite aujourd'hui qui traite du sujet. J'ai utilisé ce que j'avais sous la main à savoir deux douilles à aiguilles. Remarque : c'est le palier le plus exposé aux copeaux qui est usé (coté lame). merci pour ces précisions concernant la roue folle, comme je l'ai précisé j'ai constaté un jeu axial, au niveau radial le jeu est encore correct bien que le palier n'a pas du faire l'objet de soins attentifs !

Olivier, concernant les heures passées, honnêtement je ne les ai pas comptabilisées. J'ai pris du plaisir à remettre cette scie en état avec les moyens du bord.
Le prix de revient reste très inférieur à un achat en neuf. De toute manière, je n'avais pas le budget pour. J'adore le planta fin "pour son emballage" !

Merci phil !

La suite arrive !