"vrai" prix d'un Emco Compact 8

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Noufab
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    emco
Ben dites donc ça fait peur tout ça ! Moi qui comptais m'acheter un tour incessamment sous peu je suis tout refroidis là :sad:
 
en trouve sur eBay même des vices mère qui sont des vices trapezoidal et pas très chère sur plusieurs diamètres et plusieurs pas.
En ayant acheté du T10 sur eBay - ce n'est pas le prix qui compte. Celle que j'ai acheté a fini aussitot dans la bac a feraille. Ca se tordait a la main...
 
Ben dites donc ça fait peur tout ça ! Moi qui comptais m'acheter un tour incessamment sous peu je suis tout refroidis là :sad:


slt j ai acheté mon compact 8 il y a une quinzaine pour 350 € !, un autrichien et neuf , il n avait jamais fait un copeau , le mandrin n'avais jamais été monté !! Les courroies sont durcies et la graisse figée, rien de grave .

comme quoi tout est possible .-) , j ai tout de même patienté 2 ans pour trouver " l' occasion "

Seuls reproches pour le moment , la capacité du porte outil , la gamme de vitesses pas assez large à mon gout et l absence de lubrification ( en cours d 'ajout avec une pompe a gasoil électrique )

Je recherche une lunette fixe qui n'était pas avec .

cdt L 'abbé
 
bonjour , il y a un vendre ici sur 2eme main .be
Capture myford.PNG
 
une autre solution, c'est être l' affut sur le boncoin, hier j’ai vu passer un tour socomo tr300 a 600€ l'annonce est resté moins d'une heure !!!
 
Est-ce que tout ça vaut le coup ?? Je me lancerais bien, mais le hollandais et moi, c'est pas le pied :cry:
 
regarde aussi sur subito (leboncoin italien) du coté du piémont quelques occasion qui sorte mais pas emco !!
 
Bonjour,

Ben dites donc ça fait peur tout ça ! Moi qui comptais m'acheter un tour incessamment sous peu je suis tout refroidis là :sad:

Faut pas être refroidis le choix est vaste sur le lien que je te soumet http://www.cerianimu.com/fr/ une usine italienne de 40 ans d'age dont il semblerait que je sois le seul, à posséder une machine de chez eux puisque pas de retour à ma questions sur le forum, ils fabriquent eux de toutes pièces pas de sous traitance fraiseuse et tour, ils répondent au mails en français.

Salutation Marco 13
 
Ok

Le lien de boby67 m'a l'air d'une bonne affaire, il va pas rester longtemps celui là attention le gars a dit qu'il répond pas aux MMS n'y aux mails.

cordialement Marco 13.
 
@marco 13 salut. Tu parles de l'annonce du tour à Palavas les Flots ? 200 bornes quand même.:???:

Il n'y a qu'une photo et en plus de mauvaise qualité. Bon j'ai envoyé un message, on verra bien.
 
Bon j'ai envoyé un message, on verra bien.
Bonjour
Salut Angelo, c'est con quand même, elle ne mets pas son tél et ne réponds pas aux mails, tu as penser à lui indiquer le tien pour qu'elle puisse te joindre.
A+Bernard
 
Salut Bernard comment va tu ??:)

Oui je lui al laissé mon N°.

Merci de penser à moi.:wink:
 
Bonjour à tous,

J'ai un ami qui a retrouvé ça dans son garage, ça daterait de plus de 20 ans ...
Ils n'ont pas été utilisés depuis plus de 15 ans, pourriez vous me dire quelles précautions prendre à leur remise en route.

je vous remercie.
Thierry
IMG_2816.jpg
IMG_2819.jpg
 
bonjour et bonne année à tous ,

c'est " quelque chose " de lire ton histoire !!!!!! ça voudrait dire que ton bonhomme part à la découverte de son atelier !!!! perso , je suis sûr à 100% ne pas détenir ce genre de machine , sans avoir à tout soulever .....
et en plus il y en aurait 2 ???????
l'aspect du premier est comme neuf ; le second demande une dérouille légère là où c'est attaqué , avec douceur ; huiler ensuite ;
voir si les axes ( y compris broche ) tournent à la main facilement et huiler encore ;
coté électrique , voir si les câbles ne sont pas abimés et tester le moteur ;
mais enfin on voit des cas bien plus désespérés ..... ;
A++++
GUY34
 
Bonjour,
j'ai un emco et ai eu des sueurs à sa première mise en marche !
comme dit avant : huiler tout ce qui peut l'être et tourner à la main voir si ça coince.
vérifier que tout est bien en place ( côté moteur et pignons) et vers la vis mère.
bizarre il n y a pas d'arrêt d'urgence comme sur le mien !
 
Merci pour vos conseils que je vais appliquer.

GUY34, je confirme que le premier est neuf, il avait encore l'élastique pour tenir le ressort de tensions de la courroie et le mandrin n'a jamais été monté ils étaient à son père et on décidé de les remettre en marche et ensuite en vente.

En plus il y a celui-ci !!!
20170108_185227.jpg
 
Juste pour le plaisir, encore quelques photos de l'Ultimat SL après un petit nettoyage et accompagné de ses accessoires TOUT est NEUF !!!
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg
5.jpg
 
Et son grand frère qui a aussi été nettoyé, par contre sur la dernière photo la pièce est craquelée, savez vous ou se la procurer ???
20170117_085748.jpg
20170117_085748.jpg
20170117_085847.jpg
 
Pas de bol c’est du mauvais cochonium.

Si vous ne trouvez pas je connais un Allemand qui m’a fourni plusieurs pièces d’Emco 8 et qui peut normalement fournir la pièce.
 
Merci stef1204, effectivement pas de bol, je suis preneur pour le contact Allemand ...
 
Et le Unimat 3 nettoyé, prêt à changer de propriétaire et à être enfin utilisé car il n'a jamais servi !!! ...
11.jpg
13.jpg
14.jpg
15.jpg
 
Bonjour,
vu sur anibis,ch
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