C'est vrai que sur les armoires électriques il n'y a en principe des fusibles qu'au niveau du sectionneur et au niveau du transfo basse tension des commandes. Il sont prévus pour couper le courant en cas de court-circuit. Ce n'est pas utile d'en mettre sur les départs moteurs qui sont déjà bien protégés contre les surcharges par les relais thermiques.
D'ailleurs ce serait plutôt un disjoncteur général tripolaire qu'il faudrait installer en amont, à la place des fusibles, pour couper les trois phases en même temps.
Car avec des fusibles, si un seul grille, on se retrouve avec une phase manquante ce qui crée un risque pour les moteurs.