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Bonjour,
J’ai en mémoire 600 kg pour mon H130C. Je l’ai ramené entier dans une camionnette Leclerc. Contrairement à ce que j’ai lu plus haut le centre de gravité est très haut et je me suis fait une frayeur à 10 kmxh dans un de ces ronds points de M... qui jalonnent les routes. Le tour a basculé car il n’y avait pas d’ancrage en haut du véhicule et bien que je sois passé à très faible vitesse.
Autre solution si tu n’as pas le permis pour une remorque 750kg
Bonsoir,Je viens de lire la réponse d'Albatros del sur qui a croisé la mienne.
Puis-je te demander comment tu as déchargé le tour de la camionette ? Lui faire sauter la marche de 25 cm environ entre le plancher de la camionnette et le sol à du être un grand moment de solitude...
En ce qui concerne les ronds-points, je m'en méfie également et prévoit un élingage conséquent avant de prendre la route : je ne voudrais pas finir avec le H130 en passager avant au moindre coup de frein.
Je préfèrerai la 2 ème possibilité car elle assure le plus fermement les mouvement latéraux. Elle est aussi plus facile à mettre en oeuvre.Voir la pièce jointe 405899
possibilité 2 et 3 très bien pour un tour a métaux,
Arrimer assez haut pour avoir une angle entre 30 et 60 degres et pas avec des sangles de 25mm .... des sangle de 50mm de large, très solide et résistante a l’étirement, avec ça aucun risque.
Bonsoir à tous.
Bon, en ben voila : le De Vallière ne sera pas dans mon garage, car... le gars l'a vendu à quelqu'un d'autre !!!
Nous avions rendez-vous vendredi et un gars m'a coupé l'herbe sous le pied en versant un petit acompte au vendeur et en ne sachant même pas quand il pourra venir récupérer le tour.
Là, je l'ai vraiment mauvaise...
Je tenais cependant à tous vous remercier pour tous vos excellents conseils. J'en ai bien pris note et j'espère qu'il me serviront prochainement.
Bonne soirée et à bientôt sur le forum.
Quelle malchance! mais étais tu sûr qu'il était en bon état? Prendre ce genre de machine les yeux fermés c'est le meilleur moyen d'avoir des déconvenues.
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