touret pour polissage

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion fredcbr
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fredcbr

Ouvrier
bonjour,je voudrais acheter un touret pour y mettre des tampons de polissage de 200 mm.
quelle puissance doit il faire pour ne pas caler sous l'effort?
merci.
 
Bonjour,
Ma réponse ne t'aidera guère si ce n'est à préciser ta demande.

Tu comptes polir des têtes de vis d'horloges ou des portiques en fer forgé ? :lol:
 
essentiellement des pièces de motos,carter,collecteur...
pour le moment je fais ca avec une perceuse mais un touret serait plus pratique.

20150209_093231 - Copie.jpg


20150211_132304.jpg
 
Salut,

1.1 KW avec variateur, c'est ce que nous utilisons en production 8 heures/jour en continu.
1200 à 1500 tr/mn permet de travailler, inutile d'aller très vite pour bien polir.
La règle, en polissage est de ne pas forcer, donc pas très besoin d'avoir des monstres de puissance.

A+,

RICO
 
Nous avons un vieux touret a polir Mappe , mais comme je ne vais pas a l'atelier avant au moins 2 mois,??? mois je dirait au moins 2cv , mais de toute façons on a beau appuyer comme un bœuf, il ne ralenti pas d'un poil , (marbrerie)on en vois sur le boncoin de temps en temps, prix entre 500 et 800 euros (l'axe ressort d'environ de 40 cm de chaque côté) matériel absolument indestructible , mais en 380 VOLTS , donc pour ceux qui ne l'on pas, variateur 220v mono , sortie 220 tri, (changer le positionnement des barrettes sur le moteur) et c'est repartie pour au moins 50 ans.
l’essayer avant, il doit être très silencieux , parfois nous oublions même de l'arrêter.
ATTENTION!!! au manche de chemise, pull, ou autre, car c'est très puissant!!!

Marcus
 
J'ai un touret de 1cv eu 380 , même avec un tampon de 300 c'est suffisant .
 
merci pour vos réponse mais c'est pour un usage occasionnel et c'est un peu au dessus de mon budget.
je vais écumer le bon coin.
 
Le mien fait 1.5 hp et mesure 1.20m de bout a bout. Roulements neuf et peinture neuve.

20160903_164651.jpg
 
Dernière édition par un modérateur:
Je pense que du triphasé est important, car il a moins tendance à ralentir

E.T.
 

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