Merci
@zeppelin54,
je suis allé ouvrir la bête et voici les photos.
Le stator :
Seulement 4 fils en sortent, donc y aurait-il que 2 bobinages et donc seulement 2 phases d'ou le ph 2 ?
Ensuite le cablage générale : (l'arrivée électrique 220V se fait par les fils noirs et bleus qui partent par la droite)
L'interrupteur à une position de lancement temporaire (bascule) pour lancer le moteur.
le detail des condensateurs :
le gros :
les deux petits noirs sont identiques :
j'ai aussi trouvé la platine servant au pontage initiale collée dans le fond :
Question subsidiaire, il y a de la rouille sur le stator et sur le rotor. Puis-je y passer un petit coup de papier de verre fin ?
Merci