tour rhino 3 remise en état

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion hotcar
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merci
oui le banc est plat mais bon je ne vais tourné que du laiton et de l'alu pas d'acier ou alor vraiment rarement

voici ou j'en suis



ca se remonte doucement et vous allez rire mais je la supporte de moins en moins cette peinture
enfin je verrai ca par la suite, en nettoyant le premier chariot je me suis aperçu qu'il y avait des coup de marteaux sur celui-ci
j'ai aussi du refaire le marquage sur le chariot pour la position "0" du chariot supérieure, pour ce qui est de la vis cassée en fait il y en a deux et comme c'est du withwork bin ca attendra que j'en trouve

allez j'y retourne
 
Bonsoir Hotcar, moi je le trouve très rock'n'roll ce vert, digne d' un muscle car !!!
 
Salut,

Moi aussi j'aime bien le vert kawa, ça claque et ça change des couleurs habituelles.
 
rvbob a dit:
Bonsoir Hotcar, moi je le trouve très rock'n'roll ce vert, digne d' un muscle car !!!
Mossieur connait les Plymouth satellite et autres Baraccuda des années 72/73, je vois.

Mossieur a bon gout.
 
bin tiens ! les mustangs GT, les camaro Z28, les roadrunner ... , tout ça ça me cause !!!
 
hello à tous
voici la suite, je n'ai pas su travailler sur le tour à cause du boulot à la maison
oui oui il m'arrive de dormir
voici la photo du tour avec sa nouvelle robe reste une couche à mettre



la suite bientot
 
Bonjour,

Aux vues du cendrier, le tarif, c'est deux clopes par couche....

Jolie peinture, plus sobre, tu veux pas essayer un peu plus clair pour que je voie ce que ça donne
 
Bonsoir,

Moi je l'aimais bien la couleur flashy !

Bon d'accord, j'aime pas le vert... mais quand même le vert flashy c'etait mieux que le vert tristounet (sobre selon certain).

Enfin bref, l'important c'est que la couleur plaise au propriétaire du tour.

Ce qui est sûr, c'est qu'avec toutes les couches de peinture il ne va pas rouiller tout de suite.

Cordialement,
Bertrand
 
hello à tous
oui c'est clair qu'avec 5 couches au total il ne vas pas rouiller demain
voici la suite ca se remonte doucement mais surement



bon par contre j'ai l'occasion de reprendre une colonne de fraisage wabeco qui ètait montée sur un tour de mème marque mais le proprio n'en a plus besoin modèle assez vieux sauriez vous me dire éventuellement ce que cela peut valoir je n'ai malheureusement pas sa réference ni de photo je vais demander au proprio si il sais m'envoyer une photo
d'avance merci pour votre aide
 
a priori, Wabeco, c'est du bon matériel (et cher !) made in Teutonie
 
Arrêtez, c'est le vert soooo british! des vielles Jag'... autre continent, autre style !
 
hello à tous
voila le tour est fini je mettrais une photo après
par contre je me suis apperçu d'un truc le moteur est un 2800tr/min
ca va un peut beaucoup trop vite donc il faudra que je change ça et je crois que je vais mettre un moteur de 1 cheval je pense que ce sera suffisant
j'en ai 4 de stock mais tous 2800tr/min la poisse pffff
 
bonsoir,hotcar,

"par contre je me suis apperçu d'un truc le moteur est un 2800tr/min"

oui,mais ça,ça s'arrange facilement ne serais-ce que par le jeu des poulies......
A bientôt
GUY34
 
voici la photo comme prévu



merci guy34
oui j'y avais pensé aussi mais malheureusement pas possible, la poulie moteur est déja très petite, la deuxième arrive à environ 15mm du plancher je vais dire donc rien grand chose à gagner et les autre à l'intérieure sont vraiment trop juste pour aller modifier quoi que ce soit
donc la seule solution pour moi serais de changer le moteur
 
bonjour,hotcar,

pour les poulies mini en diamètre,il reste le système poly V qui règne en ce moment sur les machines à laver le linge ; le diamètre peut se rapprocher de celui de l'arbre moteur....et puis,tu as un tour et peux t'en servir pour adapter à ta guise !
bons copeaux
GUY34
 
Bonjour,

Bravo pour ta resto, bon boulot!

Pour ton moteur, essaies de publier une demande d'échange dans la section appropriée du forum
 
Bonsoir.
Il a l'air bien costaud ce petit tour.
Bonne restauration.
Cdlt loweike.
 
merci à tous
oui il est assez costaud pour un petit tour
pour le moteur je verrai peut ètre bien un neuf comme ça j'aurais le choix de l'axe, puissance et empattement
aujourd'hui j'ai fabriquer un lapidaire il me reste encore qautre boulon à mettre et deux tube à couper et c'est tout
je n'ai pas encore fait de photo et je ne sais pas ou je peut vous présentez cela ?
 
voici quand mème une photo de la lapidaire
entierement fait avec de la récup c-à-d
moteur de pompe
-bloc cahoutchouc servant pour les quai de déchargement camion
-les tubes glissière sont de vieille barre de tenture en laiton
-les barre sont de récup dans une photocopieuse
-le plateau vient d'une vieille lampe de jardin (pied)
-deux bout du tube carré qui trainais par la
-le plateau à été fait dans la plaque pvc récuperée sur un chantier
-le moyeux a été fabriqué à partir d'une poulie en alu

et voici la photo pas encore fini il me reste à couper les deux barre et puis assembler le tout puis peinturlure

 
voila c'est fini



et ici avec le plateau tiré



voila pour la peinture je crois que je vais attendre qu'il fasse meilleur
 
bonsoir hoctar je posède le même tour rhino 3 pourrais-je avoir des renseignements au niveau des pignons pour l'avance automatique le chariot avance trop vite je n'arrive pas a trouver le bon compromis entre le moteur et la vis mère merci

 

Je ne sais pas ce qu'en pensent les autres mais tes engrenages ont l'air vraiment très usés ...
 
Dernière édition:
bonjour ,

en effet ça a l'air de claudiquer un bon peu ... on dirait que le sommet des dents a été raboté sur les grandes roues , ou que la fabrication a été bâclée par un taillage inachevé ;
mais aussi on dirait que le module pour les roues en haut est plus grand que pour tout ce qui est en bas ! ce cliché met mal à l'aise ;
A+++
GUY34
 
bonsoir,
merçi pour vos réponse où pourrais-je me procurer un kit complet de pignons pour mon tour rhino
les pignons tournent aussi rond q'une jante de vélo sans rayons
merci
A++++
 

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