Tour Promac 941V

  • Auteur de la discussion Andol427
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Andol427

Andol427

Apprenti
Bonsoir à tous
Quelques photos pour vous raconter ce sauvetage
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Tout d'abord un nettoyage puis démontage

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Andol427

Andol427

Apprenti
La suite
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Après la bande cache mise en peinture

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Andol427

Andol427

Apprenti
Autres détails
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Fraisage et remontage de la distribution

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Andol427

Andol427

Apprenti
Bonjour à tous
Hier soir j'ai continué à avancer, enlever la bande cache sur le bâti
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Puis j'ai changé le cable d'alimentation qui me paraissait LEGER
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Ici ancien cable et repère du branchement
 
Andol427

Andol427

Apprenti
Après nouvelle couche de peinture des accessoires
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Aujourd'hui couche de finition et remontage !
 
Gerardpich

Gerardpich

Compagnon
Beaucoup de travail avec en perspective d'avoir une machine propre, révisée et que tu connaitras sur le bout des doigts. Bravo pour cette restauration et nous attendons avec impatience les dernières photos.
 
Andol427

Andol427

Apprenti
Merci Gerard pour ce message d'encouragement,
Je me demandais si qq lisait mes post ?
:eek::eek:
Je fini une deuxième couche et remet des photos
:smt041
 
Andol427

Andol427

Apprenti
Bon cet après midi, je m'y suis remis !
Donc ci joint qq photo après encore 2 couches de peinture, j'ai commencé à enlever les bandes cache !
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Le remontage du moteur
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J'avais laissé un cable pour faire guide
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Et heureusement car les cloisons sont pas franchement facile à passer !
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Andol427

Andol427

Apprenti
En dessous de la boîte de commande
Il y a les points d'ancrage du moteur
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Une fois le moteur présente
C'est la m.... pour mettre les boulons
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Mis en place de la courroie
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Andol427

Andol427

Apprenti
Pose du mandrin
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Donc les 3 boulons se bloque avec le disque équipé de 3 trous oublons
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Je bloque à la clé de 19 et hop c'est joué !
 
Andol427

Andol427

Apprenti
Maintenant place à la plaque AR
Elle a été sablé puis de la peinture époxy et cuit au four !
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Comme le bâti et socle !
Toutefois un peu de peinture a été posé sur le bas des rails
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Un coup de papier de verre
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Et hop!
C'est propre !
:smt038
 
Andol427

Andol427

Apprenti
Maintenant le chariot
Il a été nettoyé puis préparer pour le remontage
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Andol427

Andol427

Apprenti
Premier présentation
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Attention il y a toujours le remontage
De la partie vis sans fin !
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Puis montage du carter et serrage a la clé dynamométrique
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Andol427

Andol427

Apprenti
Bon il me reste à finir de monter la boîte de commande
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Quand je regarde l'état dans lequel je l'avais récupéré
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Le Prolls

Le Prolls

Compagnon
Bonsoir,

Effectivement il a prit un coup de jeune.

Tu n'as pas choisis la couleur la moins salissante, mais c'est joli.

Bons usinages avec.

Cdt.
 
Andol427

Andol427

Apprenti
Merci tu as raison pour la couleur mais étant maniac, cela me permet d'avoir une machine propre !
Et si le tour n'est pas parfaitement propre cela se voit de suite !
:smt023
 
FB29

FB29

Rédacteur
Bonsoir,

Très belle remise en état, bravo :prayer: !

Pour la couleur, c'est à la fois magnifique et très courageux :wink: !

Cordialement,
FB29
 
Andol427

Andol427

Apprenti
Merci mais je viens de relire le post de Wika sur ": Tour HBM450: problèmes, améliorations, customisation .."
Il va falloir que j'optimise le graissage rapidement !
Je trouve son système pour les glissières et la boîte des avances top!
:prayer::prayer::prayer:
Pour la broche j'ai dès graisseurs qui sont en rab donc demain installation!
:smt033
 
Dernière édition par un modérateur:
J

José9

Nouveau
beau coup de jeune pour ce tour!
Je te souhaite beaucoup de plaisir à l'utiliser
 
Andol427

Andol427

Apprenti
Bonsoir à tous
Le tour est vendu, il fera le plaisir d'un autre ....:smt041
Moi j'attend mon CAZENEUVE que je viens de m'offrir :smt055:smt055
 

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