Général Tour PRECIS Eb - quelle huile ?

3catsmouillés a dit:

Pour faire court, un sociétaire d'"Usinage.com", DanielB42, m'a dépanné d'un moteur, équipé de son jeu de poulies, strictement identique au mien. Je lui témoigne ici toute ma gratitude.

Depuis, mon tour fonctionne à nouveau, et c'est un plaisir de l'entendre ronronner sans chauffer, et nous nous entendons fort bien!

Une petite question me titille, cependant: que doit-on mettre comme huile pour le harnais? Depuis l'achat, je ne l'ai pas ouvert, ni employé, par crainte de faire une bêtise irréparable...

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Bonjour 3catsmouillés,

Heureux de savoir ton moteur décédé remplacé par un autre qui ronronne. Merci à DanielB42 : l'entraide du forum fait chaud au cœur pour la remise en service d'un objet qui n'ira pas à la poubelle (vive l'écologie discrète mais très très concrète).

Par ailleurs, que mettre comme huile pour le harnais ?
La notice du tour Précis E mentionne 3 types de lubrification pour le tour :
A) huile pour les paliers en bronze (remplaçante de la disparue Tellus 11 = Shell Morlina viscosité 5 ou 10, très fluide)
B) Graissage limité aux seules pompe d’arrosage et roulements du moteur
C) Huile semi-fluide pour tout le reste
Semi-fluide, c'est quoi ?
Rabotnuc évoque une viscosité requise ISO VG 46 ou 68 en huiles de glissières et pour engrenages courants.
Pour ma part, n'ayant trouvé que des bidons de 5 litres minimum (!!), je me suis rabattu sur l'huile moteur TOTAL Quartz Ineo FDE 0W30 / viscosité de 45 à 40° / indice de viscosité 200.
Chez Feu Vert, 15€ le bidon de 1L, quantité que je ne suis pas prêt de finir....

Bonjour 3catsmouillés,

Je rectifie ton message :
- ta compétence
- tour Précis que tu connais évidemment très bien
Je ne suis pas spécialiste, loin de là.
Conséquence : je m'appuie sur la notice et sur l'expérience d'autres qui s'y connaissent plus que moi (merci le forum). Et ça me prend parfois du temps pour trouver et interpréter la bonne info. Mais quand je peux aider, je le fais volontiers.

Que penses-tu de l'idée de motoriser le transversal ?
Je n'y connais rien et par ailleurs, au vu de l'utilisation que je fais de mon tour, le jeu n'en vaut pas la chandelle pour moi.

bonjour,
une huile synthétique, c'est du luxe, mais pourquoi pas.
une huile minérale classique moteur en 10w30, équivalente, aurait fait le même usage (= iso 100)
Attention, l'indice de viscosité 200, on ne sait pas selon quelle norme, plutot se fier à l'indice sae indiqué, au moins on peut trouver des équivalences.