Salut, si j'ai bien compris, ton cylindrage est plus fort de 5/100 au diamètre sur les 5 premiers mm de l'usinage.
Contrôle l'erreur de poursuite sur chaque axe.
Si lecture direct (règle de mesure), les contrôler: fixation de la règle et de la tête de lecture .
Si lecture indirect (codeur sur moteur), jeux a l'inversion, jeux dans la transmission entre le moteur et la vis a bille.
Un phénomène de pompage d'un axe est souvent du a un problème électronique et/ou réglage de la motorisation.
Enfin, la CN contrôle la position des axes, si la position réel n'est pas dans une certaine fenêtre (par ex: +/- 0.005) par rapport a la position théorique calculée par la CN, on a un arrêt de l'usinage sur une erreur CN. jai pas tout saisi mais bon je pense que lon devrait avoir des reponses dici qlq temps je vous tiendrais informe des que ......
MERCI ENCORE BONNE JOURNEE ET BON COURAGE A TOUS
Cordialement