Bonsoir
Tout est dit , c'est exactement ça.
Le moteur est réglé pour atteindre le maximum de tours sur une hélice : donc une charge , on peut augmenter la charge en variant l’hélice , diamètre et pas plus grand .
On enregistre les paramètres , après une utilisation prolongée du moteur , lors d'un démontage ,on repasse sur le banc et compare les nouveaux résultats .
Si grosse différence , démontage du moteur , changement segments ou piston + segments , puis en finalité cylindre .
@+